【摘 要】
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针对公共自行车使用普遍存在的“潮汐现象”．通过对南京市公共自行车“一卡通”数据进行深入挖掘，利用多元回归模型，通过相关性检验，研究潮汐现象与区域用地性质、就业人口密度、
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针对公共自行车使用普遍存在的“潮汐现象”．通过对南京市公共自行车“一卡通”数据进行深入挖掘，利用多元回归模型，通过相关性检验，研究潮汐现象与区域用地性质、就业人口密度、公交地铁的覆盖情况、区域公共自行车建设情况等的相关性，从城市规划、运营管理等角度提出合理的建议，为解决公共自行车潮汐问题提供参考。
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