【摘 要】
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具有新颖结构设计的机车径向转向架．端轴轮对获得适当偏转角依靠蠕滑自导向通过曲线。针对东风６Ａ型机车径向转向架，根据非线性稳态曲线通过理论，计算轮轨接触殊消耗功率；证实径向转
【机 构】
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大连机车车辆厂!１１６０２１辽宁省大连市
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具有新颖结构设计的机车径向转向架．端轴轮对获得适当偏转角依靠蠕滑自导向通过曲线。针对东风６Ａ型机车径向转向架，根据非线性稳态曲线通过理论，计算轮轨接触殊消耗功率；证实径向转向架在曲线区段导致轮轨磨耗所消耗的功率比传统转向架有相当可观的减少，轮对与轨道间的横向力也明显减少，充分体现了推广径向转向架的价值。
Locomotive Radial Bogie with Novel Structure Design. The proper deflection angle of the pinwheel pair depends on the self-guided creep through the curve. For the DF6A locomotive radial bogie, according to the theory of nonlinear steady-state curve, the wheel-rail contact power consumption is calculated. It is proved that the radial bogie consumes more power than the traditional bogie in the curve section A considerable reduction, the lateral force between the wheel and the track is also significantly reduced, fully embodies the value of the promotion of radial bogies.
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