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如何保持多年冻土区铁路路基的稳定性是重要的科学和实践问题.针对多年冻土融沉、蠕变特性及可能的气温变化,选取青藏铁路典型路基断面,计算了多年冻土路基的温度场,模拟了多年冻土区路基修建后10 a内路基中温度的扰动及回复状况.并通过路基温度场与变形场的耦合,模拟了多年冻土路基在修建后前3 a的沉降变形.结果表明：在路基修建过程中对冻土产生的热扰动需要10 a时间才会回冻,路基下融化土体在上部荷载作用下不断地发生固结压密,在路基修建后3 a内地基土的融化压缩沉降逐渐完成.