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汽轮机通流部分初参数是影响机组热经济性的重要因素.在多元扰动下热力系统能效分析模型的基础上,根据热力系统的性质,以某660 MW超临界机组的典型工况为例,分别计算了主汽温扰动、主汽压扰动、再热汽温扰动对机组能效影响的强度系数.通过建立不同扰动下的强度系数变化趋势图,发现各种工况下的扰动与强度系数的变化规律,为机组的实际运行提供帮助,也为机组的节能降耗提供参考.