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用双流管方法分析了液膜对排气液化循环发动机推力室性能的影响。推导了发动机壁面的修正方法,给出了主燃烧区参数、边区流管参数与壁面修正、中心流管性能与双流管性能的计算模型。研究结果表明：液膜冷却会导致少量的性能损失;与常规一维流动不同,双流管的壁面修正不可忽略。
排气液化循环发动机推力室性能计算研究
【摘 要】
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用双流管方法分析了液膜对排气液化循环发动机推力室性能的影响。推导了发动机壁面的修正方法,给出了主燃烧区参数、边区流管参数与壁面修正、中心流管性能与双流管性能的计
【机 构】
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国防科学技术大学航天与材料工程学院
【出 处】
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上海航天
【发表日期】
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2010年3期
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