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本论文主要阐述13号车钩自动分离故障分析.车钩和缓冲器组成了牵引缓冲装置.车钩由钩头,钩体、钩尾三个部分组成.车钩不仅有连接作用,而且还有牵引缓冲的作用.车钩三态为:锁闭位置、开锁位置、全开位置.一般电车机车上还设有车钩复原装置,他们都安装在车体底架两端的牵引梁内,共同完成连挂列车,传递牵引力、制动力、吸收挂车时和运行中产生的纵向冲击震动的任务.