论文部分内容阅读
针对国内离港旅客在全开放值机岛以蛇形排队方式值机的业务场景,分析了旅客聚集规律的性质,证明了对于邻近多航班的旅客会有多个聚集高峰出现的现象。基于此场景在开放柜台数量尚未发生改变时,通过累计算法和离散化分析临近时序的排队长度变化,建立了全开放值机岛离港旅客值机排队长度预测模型,并通过对比试验证明了模型的准确性。