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从理论的角度以高速船的弹性碰撞问题为对象，将船体板架简化为板条梁结构，建立了薄壁梁—刚性墙碰撞模型，分析了其初始条件及边界条件，并对控制方程进行了数值求解。对给定算例进行了计算和结果分析，考虑并讨论了不同初始速度及初始缺陷对碰撞过程的影响。
采用薄壁梁模型的高速船板条梁弹性碰撞过程分析
【摘 要】
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从理论的角度以高速船的弹性碰撞问题为对象，将船体板架简化为板条梁结构，建立了薄壁梁—刚性墙碰撞模型，分析了其初始条件及边界条件，并对控制方程进行了数值求解。对给定算例进
【机 构】
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上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
【出 处】
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舰船科学技术
【发表日期】
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2007年3期
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