基于Markov模型的高速列车牵引传动系统可靠性评估

• 作 者: 孟苓辉 刘志刚 刁利军 徐春梅 王磊
• 机 构: 北京交通大学电气工程学院
• 出 处: 铁道学报
• 发表日期: 2016年08期
• 关键词: 牵引传动系统 马尔科夫模型 失效率 可靠性 安全评估

研究高速列车牵引传动系统关键设备故障机理,分析其可靠性及失效率模型,并对系统定义了"安全"、"亚安全"和"故障"三种状态,建立系统马尔科夫(Markov)状态转移模型,求解出系统可靠性随时间的变化趋势图,并对比分析不同设备在不同失效率条件下对系统可靠性的影响。对列车安全评估及维护维修具有一定的指导意义。