【摘 要】
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垃圾处理场每天处理大量废弃资源,废旧轮胎钢纤维(WTSF)的作用未被充分认识。废旧轮胎纤维可用于隧道衬砌、水工结构、桥面、路面与边坡加固中。纤维长度对混凝土的力学性能具有显著影响,如抗压强度增长超过10%、抗弯强度增长超过50%和抗拉强度增长超过30%。坍落度增长超过10%,但流动性减少了80%,可通过级配调整或是减少粗骨料和利用短纤维避免。WTSF的使用有利于土木工程行业的可持续发展,文章着重研究废轮胎的现代处置手段、废轮胎钢纤维的力学性能、用途以及包含这些纤维的混凝土耐久性。
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垃圾处理场每天处理大量废弃资源,废旧轮胎钢纤维(WTSF)的作用未被充分认识。废旧轮胎纤维可用于隧道衬砌、水工结构、桥面、路面与边坡加固中。纤维长度对混凝土的力学性能具有显著影响,如抗压强度增长超过10%、抗弯强度增长超过50%和抗拉强度增长超过30%。坍落度增长超过10%,但流动性减少了80%,可通过级配调整或是减少粗骨料和利用短纤维避免。WTSF的使用有利于土木工程行业的可持续发展,文章着重研究废轮胎的现代处置手段、废轮胎钢纤维的力学性能、用途以及包含这些纤维的混凝土耐久性。
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