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根据船用载货电梯任务剖面分析,提出符合设备实际运行特性的速度控制策略,建立液压驱动系统的数学模型,以理想速度曲线为输入条件,结合样机试验数据分析比对,开展液压驱动系统数学模型的验证工作,修正模型中的局部参数,形成一套适用于船用载货电梯液压驱动系统总体设计的系统理论,可为后续工程仿真优化设计提供技术支撑。