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运用多尺度法对已经建立好的风电机组非线性模型进行求解,通过Hopf分岔定理对具有非线性刚度的风电机组传动系统进行理论分析,最后通过数值仿真研究了系统的倍周期分岔,当固定某些参数时,系统的运动状态会随着某一参数的变化而变化.研究表明,齿轮箱的变化影响着刚度的变化,可以通过改变齿轮箱来完善风电机组的性能,为进一步研究风电机组设计和运行提供理论基础.