论文部分内容阅读
在建设创新型国家的过程中,高校可以走产学研合作的道路,结合国家和地方发展需要,调整学科布局,完善人才培养方案,在为地方作出贡献的同时取得地方的支持,这是高等教育人才培养的需要,也是高校科学发展的必由之路。
在2006年全国科学技术大会上胡锦涛同志提出,加强国家创新体系建设,要“建设以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系”。可以说,在企业、高校与科研机构之间,以人才培养、技术创新和科技成果转让等方面的合作为主要内容的产学研合作成为推进创新型国家建设的关键一环。
哈工大(威海)模式
哈工大(威海)是哈尔滨工业大学的一个跨省校区,它从初建到逐步发展壮大的整个过程,都是与地方产学研合作的结果。
1985年威海市从县级市升为地级市,当时的市领导敏锐地意识到,发展经济必须有各方面的人才,而人才培养最简捷的途径就是高等教育,他们想到了与著名高校联合办学的新路,除了本省的综合性大学——山东大学外,他们选定了全国著名的工科院校——哈尔滨工业大学。而刚刚从文革的浩劫中复苏的哈工大在整顿内部的同时,也在寻求自己的发展之路。地处北疆,是学习苏联的天然窗口,但在改革开放的大潮中,唯有向南、向沿海发展才能在经济发展中更好地发挥作用,才能更有利地享受经济发展给高等教育带来的机遇。于是,当1984年6月威海市人大主任门兆英率代表团诚恳相邀时,立刻在哈工大学校领导层中引起重视。
1985年1月26日,哈工大与威海市签订《关于建立哈尔滨工业大学威海分校的协议书》,在专业设置上,“根据全国国民经济发展与新技术革命的要求及山东省经济发展的需求”,设立精密仪器工程、热能工程、控制工程与计算机、无线电工程、工业企业电气化与自动化、应用化学、机械工程、金属材料及工艺、工业及民用建筑、企业管理等专业,在招生及分配上“全国招生,全国分配,并照顾山东省及威海的需要”。可以说,哈工大威海分校的设立是知名大学与地方政府共建的结果,最初的学科设置就充分考虑到与产业的结合。
1987年4月6日,威海分校开工建设。威海分校的创业者在充分调研地方人才需求的基础上,1988年首届招收211名计划内二年制委培大专生,专业有机械制造工艺及设备和工业电气自动化两个专业。在教学中突出理论知识的应用与动手能力的培养,加强实践环节的培养,老师带领学生到哈尔滨电机厂、东北铝合金厂、长春一汽进行生产实习,还与威海技工学校、威海造船厂、黄海造船厂等实行厂校合作,建立起生产实习和毕业设计基地。
除了开办正规的学历教育,威海分校还利用自己的师资和本部的力量,开办短期培训班和工程硕士班,为地方企业提供技术支持。1989年全国三个火炬高技术产业开发区之一——威海火炬高新技术产业开发区建立,威海分校与市科委联合开办高技术产业管理干部培训班,1992年分校又与哈工大研究生院、管理学院在烟台经济技术开发区开办了技术经济专业工程硕士研究生班。
1996年汽车工程学院整建制迁至威海。汽车工程学院成立于1988年,是由哈尔滨工业大学与中国第一汽车集团公司联合办学,按教学、科研、生产一体化模式培养汽车工业领域所需高级技术人才。为了利用威海优越的地理条件、促进汽车学院的发展,哈工大把汽院搬迁到威海,与威海分校合并,办学宗旨为“学历教育与职业培训相结合,高起点、高水平、附具特色,面向国内外开放的国际性学院”。这种合作办学的模式也为威海分校其他的学科发展提供了很好的借鉴思路。
哈工大(威海)建校20多年,累计培养学生20000余人,去年与山东的产学研合作研究经费已突破2000万,在城市发展建设和企业经营生产中起着重要的智力和科技支撑作用。目前,学校与40余家企事业单位签订合作协议,重大合作项目有30多项。在产学研合作方面也积累了很多经验。
产学研合作三步曲
在建设创新型国家的过程中,企业是主体,高校是重要的参与者。高校的社会职能就在于培养人才、科学研究和服务社会,为进一步扩大产学研合作的深度和广度,高校必须“全盘规划,政策支持,专人负责,纳入考核”,即从学科发展的高度提前规划产学研合作的对象和范围,对教学科研人员开展产学研合作给予一定的政策支持,在校内设立专门的机构、专门的人员负责校内、校外合作的联系和交流工作,将产学研合作工作取得的效果和实绩纳入院系和学科的考核,并作为校内支持产学研合作的依据。
针对目前高校产学研合作工作中存在的问题,可以考虑酌情采取以下措施:
进一步扩大与中小企业和科研院所的研究合作。(1)设立“技术经纪人”。高校的科研资源与成熟成果必须有与企业的技术需求良好对接才能发挥其应有的作用,有必要建立联系校内科研资源和校外社会需求的中介服务群体,即技术经纪人,既懂技术又懂经营,能够把新技术用工程语言来描述,也能把企业的技术需求转换为高校的科研目标。在高校的科技转化平台中就需要有这样一批。(2)以建立联合实验室为平台,与企业和科研院所共同申报国家和省市的重大科技攻关课题。(3)主动参与企业重大技术创新,为企业提高产品的技术含量,促进制造业更新换代、提高国际竞争力作贡献。
与大企业建立长期紧密的合作关系。在新能源、新材料、先进制造业等领域与大企业建立密切联系,利用学校的师资优势和企业的资金及设备优势,联合培养人才,共同开发利用新技术。
(1)开办短训班,提高企业现有人员的技术水平。
(2)在企业设立实习实训基地,组织相关专业的在校学生进行生产实习,使学生能接触到最新的设备和生产实践,也为企业寻求潜在员工提供机会。
(3)在重大技术创新领域,与有实力的企业结成创新联合体,借助企业资金,完成项目预研和原理样机的研制,在此基础上争取省市和部委支持,成果产业化后直接在合作企业投产。在军工行业可以考虑此种合作方式。
根据国家和区域需要调整学科布局。(1)根据国家和区域发展需要,调整学科布局,为企业发展有针对性地培养人才。(2)教师将自己的研究成果及时补充到教学环节,通过优化教学内容不断完善学生培养方案,确保传授知识的先进性。
高校最基本的职能是培养人才,不仅要培养通才——优秀的社会主义事建设者,更要培养专才——具有一定的专业技能,能够满足用人单位需要或是具有自主创业精神和能力的专门人才。只有这样,才能保证大学沿着良性、可持续的科学道路健康发展。在培养创新型人才的过程中,产学研合作模式是经过历史验证、取得较好效果的方式,因此对于高校来讲,为了在建设创新型国家过程中发挥应有的作用,必须走产学研合作的道路,坚持有为才有位。
(作者系哈尔滨工业大学(威海)宣传部编辑)
在2006年全国科学技术大会上胡锦涛同志提出,加强国家创新体系建设,要“建设以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系”。可以说,在企业、高校与科研机构之间,以人才培养、技术创新和科技成果转让等方面的合作为主要内容的产学研合作成为推进创新型国家建设的关键一环。
哈工大(威海)模式
哈工大(威海)是哈尔滨工业大学的一个跨省校区,它从初建到逐步发展壮大的整个过程,都是与地方产学研合作的结果。
1985年威海市从县级市升为地级市,当时的市领导敏锐地意识到,发展经济必须有各方面的人才,而人才培养最简捷的途径就是高等教育,他们想到了与著名高校联合办学的新路,除了本省的综合性大学——山东大学外,他们选定了全国著名的工科院校——哈尔滨工业大学。而刚刚从文革的浩劫中复苏的哈工大在整顿内部的同时,也在寻求自己的发展之路。地处北疆,是学习苏联的天然窗口,但在改革开放的大潮中,唯有向南、向沿海发展才能在经济发展中更好地发挥作用,才能更有利地享受经济发展给高等教育带来的机遇。于是,当1984年6月威海市人大主任门兆英率代表团诚恳相邀时,立刻在哈工大学校领导层中引起重视。
1985年1月26日,哈工大与威海市签订《关于建立哈尔滨工业大学威海分校的协议书》,在专业设置上,“根据全国国民经济发展与新技术革命的要求及山东省经济发展的需求”,设立精密仪器工程、热能工程、控制工程与计算机、无线电工程、工业企业电气化与自动化、应用化学、机械工程、金属材料及工艺、工业及民用建筑、企业管理等专业,在招生及分配上“全国招生,全国分配,并照顾山东省及威海的需要”。可以说,哈工大威海分校的设立是知名大学与地方政府共建的结果,最初的学科设置就充分考虑到与产业的结合。
1987年4月6日,威海分校开工建设。威海分校的创业者在充分调研地方人才需求的基础上,1988年首届招收211名计划内二年制委培大专生,专业有机械制造工艺及设备和工业电气自动化两个专业。在教学中突出理论知识的应用与动手能力的培养,加强实践环节的培养,老师带领学生到哈尔滨电机厂、东北铝合金厂、长春一汽进行生产实习,还与威海技工学校、威海造船厂、黄海造船厂等实行厂校合作,建立起生产实习和毕业设计基地。
除了开办正规的学历教育,威海分校还利用自己的师资和本部的力量,开办短期培训班和工程硕士班,为地方企业提供技术支持。1989年全国三个火炬高技术产业开发区之一——威海火炬高新技术产业开发区建立,威海分校与市科委联合开办高技术产业管理干部培训班,1992年分校又与哈工大研究生院、管理学院在烟台经济技术开发区开办了技术经济专业工程硕士研究生班。
1996年汽车工程学院整建制迁至威海。汽车工程学院成立于1988年,是由哈尔滨工业大学与中国第一汽车集团公司联合办学,按教学、科研、生产一体化模式培养汽车工业领域所需高级技术人才。为了利用威海优越的地理条件、促进汽车学院的发展,哈工大把汽院搬迁到威海,与威海分校合并,办学宗旨为“学历教育与职业培训相结合,高起点、高水平、附具特色,面向国内外开放的国际性学院”。这种合作办学的模式也为威海分校其他的学科发展提供了很好的借鉴思路。
哈工大(威海)建校20多年,累计培养学生20000余人,去年与山东的产学研合作研究经费已突破2000万,在城市发展建设和企业经营生产中起着重要的智力和科技支撑作用。目前,学校与40余家企事业单位签订合作协议,重大合作项目有30多项。在产学研合作方面也积累了很多经验。
产学研合作三步曲
在建设创新型国家的过程中,企业是主体,高校是重要的参与者。高校的社会职能就在于培养人才、科学研究和服务社会,为进一步扩大产学研合作的深度和广度,高校必须“全盘规划,政策支持,专人负责,纳入考核”,即从学科发展的高度提前规划产学研合作的对象和范围,对教学科研人员开展产学研合作给予一定的政策支持,在校内设立专门的机构、专门的人员负责校内、校外合作的联系和交流工作,将产学研合作工作取得的效果和实绩纳入院系和学科的考核,并作为校内支持产学研合作的依据。
针对目前高校产学研合作工作中存在的问题,可以考虑酌情采取以下措施:
进一步扩大与中小企业和科研院所的研究合作。(1)设立“技术经纪人”。高校的科研资源与成熟成果必须有与企业的技术需求良好对接才能发挥其应有的作用,有必要建立联系校内科研资源和校外社会需求的中介服务群体,即技术经纪人,既懂技术又懂经营,能够把新技术用工程语言来描述,也能把企业的技术需求转换为高校的科研目标。在高校的科技转化平台中就需要有这样一批。(2)以建立联合实验室为平台,与企业和科研院所共同申报国家和省市的重大科技攻关课题。(3)主动参与企业重大技术创新,为企业提高产品的技术含量,促进制造业更新换代、提高国际竞争力作贡献。
与大企业建立长期紧密的合作关系。在新能源、新材料、先进制造业等领域与大企业建立密切联系,利用学校的师资优势和企业的资金及设备优势,联合培养人才,共同开发利用新技术。
(1)开办短训班,提高企业现有人员的技术水平。
(2)在企业设立实习实训基地,组织相关专业的在校学生进行生产实习,使学生能接触到最新的设备和生产实践,也为企业寻求潜在员工提供机会。
(3)在重大技术创新领域,与有实力的企业结成创新联合体,借助企业资金,完成项目预研和原理样机的研制,在此基础上争取省市和部委支持,成果产业化后直接在合作企业投产。在军工行业可以考虑此种合作方式。
根据国家和区域需要调整学科布局。(1)根据国家和区域发展需要,调整学科布局,为企业发展有针对性地培养人才。(2)教师将自己的研究成果及时补充到教学环节,通过优化教学内容不断完善学生培养方案,确保传授知识的先进性。
高校最基本的职能是培养人才,不仅要培养通才——优秀的社会主义事建设者,更要培养专才——具有一定的专业技能,能够满足用人单位需要或是具有自主创业精神和能力的专门人才。只有这样,才能保证大学沿着良性、可持续的科学道路健康发展。在培养创新型人才的过程中,产学研合作模式是经过历史验证、取得较好效果的方式,因此对于高校来讲,为了在建设创新型国家过程中发挥应有的作用,必须走产学研合作的道路,坚持有为才有位。
(作者系哈尔滨工业大学(威海)宣传部编辑)