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1978，中华民族命运发生转折的元年，在这一年，我们伟大的祖国向着伟大复兴的梦想重新出发。一转眼，这一场新的长征已经走过了30年。
30年前，中国实行的是完全的计划经济。在农村以人民公社的形式体现，城市的工厂和商店都是国营企业。改革开放以后的30年里，中国导入了市场经济，对外敞开了大门。无论是城市还是农村，工厂还是学校，都发生了翻天覆地的巨变。
30年的改革开放，调动了亿万人民的积极性，给中国带来持续快速的发展。
30年，在中华五千年灿烂文明的历史长河中，只不过是弹指一挥间。30年的岁月，对一个国家、一个城市来说，却可以改变很多。30年的城市消防，记录着这个城市社会发展的时代脉搏。
攀登：城市的新高度与消防的新挑战
1978年：“火鸟牌”150型曲臂伸缩登高消防车第一次出现在中国大地。这辆花了38万美元从美国卡勒佛公司引进的登高45米的庞然大物，对于上海消防的官兵来说，无异于天外来物。据当时担任进口消防车维修的高级技工顾永杰回忆说，“火鸟”消防车的演示是在当时南京西路的上海图书馆，众多消防官兵围着这辆进口的大家伙啧啧称奇，当它伸出那长长的铁臂移向高楼顶层的窗口进行救援时，消防官兵们想到了一个浪漫的词语，高空揽月。
同一年，一位名叫徐辉的消防队员攀爬上了上海图书馆高楼外墙，他身后的景点是当时上海最高的建筑——国际饭店。这座建造于1931年、高达24层的宏伟建筑，由著名设计师邬达克设计，采用的是当时世界上最先进的钢框架结构和钢筋混凝土楼板。整个建筑造型俊秀挺拔，高耸入云，是当时美国摩天大楼的翻版作，一度成为当时远东最高的建筑。这座建筑自建成以后，足足有半个世纪是上海的最高点。
1994年：“东方明珠”将上海带到了世界的高度，也将上海消防推到破解世界难题的前沿。若干年以后，当年徐辉背后的那座最高建筑，早已被上海雨后春笋般出现的高层建筑淹没得无影无踪。这一变化，对徐辉来说，也许只是他征服攀爬高度上的一个小小插曲，但对整个城市来说，却反映了一个城市的前进与发展。当年的徐辉或许没有想到，在后来短短的30年间，上海城市的高度发生着翻天覆地的变化。
我们开始打开记忆，1994年10月1日，坐落于黄浦江畔浦东陆家嘴的东方明珠广播电视塔建成，这座被誉为亚洲第一、世界第三的电视塔，整个高度468米，它与左右两侧的南浦大桥、杨浦大桥一起，形成双龙戏珠之势，成为上海改革开放的象征。四年后的1998年，就在距东方明珠不远的地方，88层的金茂大厦又拔地而起。这座大厦以中国第一、亚洲第二、世界第三的421米的摩天高度，成为上海迈向21世纪的标志性建筑之一。10年之后，当历史踏入2008年，又一个奇迹在上海书写。高达492米的上海环球金融中心，以比金茂大厦高出70多米的新的历史纪录，站立在上海之巅，中国之巅。
从高层到超高层，不断被刷新的纪录，见证了上海城市的不断长高。
城市的长高，带来的是消防救援高度上的挑战。尤其是在美国“9·11事件”以后，超高层建筑的火灾扑救，成为了整个世界共同探讨的热点。如今的上海，高层建筑已超过10000幢，其中100米以上的超高层建筑已有300多座。超高层建筑，将上海消防推到了破解世界难题的前沿。
2007年：供水高度360米，登高车上升至90米，上海消防成为城市新高度的守望者。
近5年来，上海消防装备迅速提升。目前，上海最高的消防车登高已经达到90米。这一高度使上海举高消防车由原来的54米直接提升到90米。这是一次历史性的突破。
消防装备的升高，只是消防员征服城市高度的一个外在表象，真正能表述消防灭火救援高度的，有一个消防术语，叫供水高度。
2001年7月27日，上海消防部队假借上海金光大厦，利用消防车多泵串联进行向高层供水的测试，供水高度达到了198米。
2005年1 1月9日，上海消防部队假借上海世茂国际广场，利用多泵串联供水至246米高处，一七式压缩空气泡沫消防车单车垂直输送泡沫至120米高处。
2006年4月6日，在金茂大厦灭火演习中，一七式压缩空气泡沫消防车单车垂直输送泡沫~200米高处。
2007年4月19日，上海消防总队对在建的环球金融中心大厦进行供水测试。当时仅靠一七式压缩空气泡沫消防车单车垂直输送灭火剂，4分钟就“爬”到了360米。
在灭火救援第一线的消防员告诉我们，多泵串联供水与单车供泡沫是两个完全不同概念。多泵串联供水，考验的是消防车与消防车之间的配合，这种串联供水方式，在水泵能够提供的压力和水带能够承受的压力方面都有一个临界线，超出压力临界线，水泵、水带都会爆裂，供水就会失败。再加上水带供水后的总重量也是制约串联供水高度的一个瓶颈，到了一定高度后，水带将不堪承受供水后的总重量而无法再向上攀升。
湿式泡沫的出现，对供水高度带来了一场技术变革。轻盈的泡沫犹如空气般没有多少重量，这对灭火高度来讲，水带重量不再是制约灭火高度的难题，而泡沫灭火剂的灭火效率又比用水灭火好得多，所以湿式泡沫对灭火高度的提升是一项革命性的重大突破。
2007年8月14日，上海市消防总队书写下了在建超高层多点火灾扑救灭火高度上的一段神话传奇。那天的16时35分，在建的上海环球金融中心300米高位50层处突发火灾，119调度指挥中心接警后，速调铜山等10个中队的25辆消防车、200余名官兵赶赴现场处置。经现场侦察得知，通过电梯井的蔓延，大厦着火点就有6处，分别在83层、52层、50层、26层、18层、2层，最高的火点竟在370多米高空。而在整个大厦内，现场施工的上千名工人被困。由于着火层太高，消防云梯车够不到，辖区中队铜山消防队官兵迅即在大楼的东北角停靠水源，垂直铺设了260米超高供水线路，并设立两道分水，做好战斗准备。随后。消防员携带墙消接头、水带、救援绳、烟雾视像仪等器材乘工程电梯至着火楼层。同时，各应援中队充分利用应急消防竖管水源，在短短几分钟内，先后在26楼、50楼、83楼设置了水枪阵地。有力地打击火势。经全体参战官兵奋勇扑救，成功引导疏散现场施工人员1700多人，一场超高层火灾于17时46分扑灭。
(编辑 游振云)
30年前，中国实行的是完全的计划经济。在农村以人民公社的形式体现，城市的工厂和商店都是国营企业。改革开放以后的30年里，中国导入了市场经济，对外敞开了大门。无论是城市还是农村，工厂还是学校，都发生了翻天覆地的巨变。
30年的改革开放，调动了亿万人民的积极性，给中国带来持续快速的发展。
30年，在中华五千年灿烂文明的历史长河中，只不过是弹指一挥间。30年的岁月，对一个国家、一个城市来说，却可以改变很多。30年的城市消防，记录着这个城市社会发展的时代脉搏。
攀登：城市的新高度与消防的新挑战
1978年：“火鸟牌”150型曲臂伸缩登高消防车第一次出现在中国大地。这辆花了38万美元从美国卡勒佛公司引进的登高45米的庞然大物，对于上海消防的官兵来说，无异于天外来物。据当时担任进口消防车维修的高级技工顾永杰回忆说，“火鸟”消防车的演示是在当时南京西路的上海图书馆，众多消防官兵围着这辆进口的大家伙啧啧称奇，当它伸出那长长的铁臂移向高楼顶层的窗口进行救援时，消防官兵们想到了一个浪漫的词语，高空揽月。
同一年，一位名叫徐辉的消防队员攀爬上了上海图书馆高楼外墙，他身后的景点是当时上海最高的建筑——国际饭店。这座建造于1931年、高达24层的宏伟建筑，由著名设计师邬达克设计，采用的是当时世界上最先进的钢框架结构和钢筋混凝土楼板。整个建筑造型俊秀挺拔，高耸入云，是当时美国摩天大楼的翻版作，一度成为当时远东最高的建筑。这座建筑自建成以后，足足有半个世纪是上海的最高点。
1994年：“东方明珠”将上海带到了世界的高度，也将上海消防推到破解世界难题的前沿。若干年以后，当年徐辉背后的那座最高建筑，早已被上海雨后春笋般出现的高层建筑淹没得无影无踪。这一变化，对徐辉来说，也许只是他征服攀爬高度上的一个小小插曲，但对整个城市来说，却反映了一个城市的前进与发展。当年的徐辉或许没有想到，在后来短短的30年间，上海城市的高度发生着翻天覆地的变化。
我们开始打开记忆，1994年10月1日，坐落于黄浦江畔浦东陆家嘴的东方明珠广播电视塔建成，这座被誉为亚洲第一、世界第三的电视塔，整个高度468米，它与左右两侧的南浦大桥、杨浦大桥一起，形成双龙戏珠之势，成为上海改革开放的象征。四年后的1998年，就在距东方明珠不远的地方，88层的金茂大厦又拔地而起。这座大厦以中国第一、亚洲第二、世界第三的421米的摩天高度，成为上海迈向21世纪的标志性建筑之一。10年之后，当历史踏入2008年，又一个奇迹在上海书写。高达492米的上海环球金融中心，以比金茂大厦高出70多米的新的历史纪录，站立在上海之巅，中国之巅。
从高层到超高层，不断被刷新的纪录，见证了上海城市的不断长高。
城市的长高，带来的是消防救援高度上的挑战。尤其是在美国“9·11事件”以后，超高层建筑的火灾扑救，成为了整个世界共同探讨的热点。如今的上海，高层建筑已超过10000幢，其中100米以上的超高层建筑已有300多座。超高层建筑，将上海消防推到了破解世界难题的前沿。
2007年：供水高度360米，登高车上升至90米，上海消防成为城市新高度的守望者。
近5年来，上海消防装备迅速提升。目前，上海最高的消防车登高已经达到90米。这一高度使上海举高消防车由原来的54米直接提升到90米。这是一次历史性的突破。
消防装备的升高，只是消防员征服城市高度的一个外在表象，真正能表述消防灭火救援高度的，有一个消防术语，叫供水高度。
2001年7月27日，上海消防部队假借上海金光大厦，利用消防车多泵串联进行向高层供水的测试，供水高度达到了198米。
2005年1 1月9日，上海消防部队假借上海世茂国际广场，利用多泵串联供水至246米高处，一七式压缩空气泡沫消防车单车垂直输送泡沫至120米高处。
2006年4月6日，在金茂大厦灭火演习中，一七式压缩空气泡沫消防车单车垂直输送泡沫~200米高处。
2007年4月19日，上海消防总队对在建的环球金融中心大厦进行供水测试。当时仅靠一七式压缩空气泡沫消防车单车垂直输送灭火剂，4分钟就“爬”到了360米。
在灭火救援第一线的消防员告诉我们，多泵串联供水与单车供泡沫是两个完全不同概念。多泵串联供水，考验的是消防车与消防车之间的配合，这种串联供水方式，在水泵能够提供的压力和水带能够承受的压力方面都有一个临界线，超出压力临界线，水泵、水带都会爆裂，供水就会失败。再加上水带供水后的总重量也是制约串联供水高度的一个瓶颈，到了一定高度后，水带将不堪承受供水后的总重量而无法再向上攀升。
湿式泡沫的出现，对供水高度带来了一场技术变革。轻盈的泡沫犹如空气般没有多少重量，这对灭火高度来讲，水带重量不再是制约灭火高度的难题，而泡沫灭火剂的灭火效率又比用水灭火好得多，所以湿式泡沫对灭火高度的提升是一项革命性的重大突破。
2007年8月14日，上海市消防总队书写下了在建超高层多点火灾扑救灭火高度上的一段神话传奇。那天的16时35分，在建的上海环球金融中心300米高位50层处突发火灾，119调度指挥中心接警后，速调铜山等10个中队的25辆消防车、200余名官兵赶赴现场处置。经现场侦察得知，通过电梯井的蔓延，大厦着火点就有6处，分别在83层、52层、50层、26层、18层、2层，最高的火点竟在370多米高空。而在整个大厦内，现场施工的上千名工人被困。由于着火层太高，消防云梯车够不到，辖区中队铜山消防队官兵迅即在大楼的东北角停靠水源，垂直铺设了260米超高供水线路，并设立两道分水，做好战斗准备。随后。消防员携带墙消接头、水带、救援绳、烟雾视像仪等器材乘工程电梯至着火楼层。同时，各应援中队充分利用应急消防竖管水源，在短短几分钟内，先后在26楼、50楼、83楼设置了水枪阵地。有力地打击火势。经全体参战官兵奋勇扑救，成功引导疏散现场施工人员1700多人，一场超高层火灾于17时46分扑灭。
(编辑 游振云)