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采用lfuent动网格计算模型,通过变化径向间隙,对外啮合齿轮泵进行内部流场分析.结果表明,在两个齿轮啮合处,流体的压力周期性变化,并在相邻的啮合齿对间有显著的困油现象;在齿轮泵工作达到稳定状态后,径向间隙越大(小),出口处的平均速度就越大(小),进口处的的压力差就越大(小);进口处的压力与径向间距呈现行正比关系.