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山西省地层受地质构造影响，地形复杂，地质条件较差，高速公路在修建的过程中经常发生滑坡灾害，成为高速公路建设的瓶颈和关键技术问题。为有效改变这种被动的现状，文章通过对山西省已建8条高速公路的75处滑坡的归纳总结，将滑坡根据滑体物质的不同分为切层、顺层、破碎岩石滑坡及黄土、粘土、堆积土滑坡。文章利用贡献率法，对不同类型滑坡的贡献进行了分析研究，得出了顺层滑坡及粘土滑坡是山西省高速公路最发育的滑坡类型。而省内自然界较为发育的黄土滑坡，则由于初期选线时的重视，而对高速公路滑坡发育的贡献率最低。所得分析结论与实际情