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这些年来几乎走遍了全国。我经常开玩笑地同朋友们说：“我每年都要完成‘八千里路云和月，一江春水向东流’的旅程，横批自然是‘风雨兼程’”。今年也不例外。从广州开完一个会议后，我乘坐了南航的飞机前往青海。从地处华南的广州到达地广人稀的西部省份青海路程约有2200多公里。在飞机上，我使劲地望向窗外，目之所及都是厚厚的、一望无际的云层。我不禁幻想着，这大西北的青藏高原该是一个什么样子呢？特别是举世闻名的青海湖又该以怎样的面貌呈现在世人面前呢？
说起来，我这几十年来看过的湖不胜枚举，但留下特别印象却似乎并不大多。在我的印象中，湖缺少海的波澜壮阔，也缺少河水的妩媚多姿。因此，从内心里对这个青海湖也没有抱太大的希望。
飞机飞了大约近3个小时，降落在了西宁市的胡家堡机场。这个高原的省会机场显得大小适中，机场里没有几架起落的飞机，看得出，进出这个高原省份的游客和班机并不太多。接站的司机刘师傅热情地向我介绍起青海湖的情况，说青海一词的来历便是来源于青海湖，不到青海湖等于没来过青海。我听后不禁心驰神往。
转天一大早8点钟，我们一行人驱车踏上了前往青海湖的旅途。由于要先往青海的另一个重要的旅游景点塔尔寺参观，我们走的是一条老路——青藏公路。这条路虽然有悠久的历史，但由于注意日常养护，公路还是很平整畅通的。
虽然是全国的旅游旺季，但是前往青海湖的车辆似乎并不是太多。从西宁市到青海湖的200多公里路上，丹霞地貌的山峦起伏连绵、随处可见。有三江源之称的雪山孕育了举世瞩目的三条大河，即黄河、长江、湄公河，而前往青海湖的这一路上，黄河正好从这群山峻岭中穿过。一路上我们所见到的黄河是那样地清澈而窄小，如果不知情还以为是一条不知名的小河呢。导游赵小姐一再强调，在青海，人们都知道，自古黄河贵德清，即黄河在贵德这个地方是最为清澈的。
一路上我们不时地下车呼吸青藏路上的异常新鲜的空气，并仔细欣赏着在高原上漫步的“高原公主”——牦牛的风采。汽车在几个小时之后开到了海拔有3280米的拉鸡山。也真奇怪，跑到这么高的山上，我竟一点的高原反应都没有。气不喘，耳不鸣，在高原上竟如履平地。大约不到1个小时，我们终于看到了迷人的青海湖。
青海湖位于被誉为“世界屋脊”的青藏高原的东北部，位于青海省东北部的大通山、日月山、青海南山之间，三面环山，风景壮丽，是我国最大的咸水湖，古称西湖。景区以高原湖泊为主体，兼有草原、雪山、沙漠等景观。
只见在碧蓝的天空下，有一条长长的玉带横亘在天空中；再往近处前行，成片的油菜花，像是大片的黄地毯艺术地铺在了青海湖的边上。一时黄绿蓝相间，煞是好看。当地的村民很有头脑，他们用这片油菜地为自己带来可观的经济效益。他们用绳子将油菜地拦了起来，有一个村民在入口处收取景费，每人2元。大家尽情地照完了油菜花，便兴致勃勃地来到了青海湖边。我们坐上了景区提供的电瓶车，10分钟后来到了湖边。导游小姐麻利地联系到了当地的游船。船老大高兴地望着我们，似乎看到了他的可喜的收成。此处的青海湖雕塑颇为壮观醒目。我在船上竭力地把握着每一次观赏青海湖的最佳角度。只见湖面异常开阔，一眼望不到边儿。但是由于过了观赏鸟的季节，竟连一只鸟也没见到。导游说，现在即使到了青海湖上的鸟岛也是什么也见不到，因为5月份才是观赏鸟的季节。
说实在的，青海湖真是太大了，湖中有海心山、三块石、鸟岛、海西山、沙岛五个形态各异的岛屿，山峦叠翠，景观独特，其中以鸟岛最为闻名遐迩。湖面海拔为3266米，面积4千多平方公里，而流域面积则比湖面大10倍，有50条短河从三山的四面八方汇入，没有出海的通路，因而又是我国最大的内陆湖。青海湖蒙语叫“库诺尔”，藏语叫“错温布”，也就是“青色的湖”的意思。青海湖湖水含氧量少，含盐量大，浮游生物稀少，透明度达8—9米以上，所以显得格外湛蓝。湖区充满生机，到处可见牦牛、黄牛漫步，羊群吃草，构成“风吹草低见牛羊”牧歌式的图景。
青海湖湖区有两大奇观，一是渔场，一是鸟岛。青海湖盛产湟鱼，是一个丰饶的天然渔场。可惜由于此次游览时间太紧，这些景致均未见到。的确，要是时间富裕，即使转上一天恐怕也转不过来。游船在湖面上开了大约40分钟，我们依依不舍地上了岸。
同国内的所有旅游景点一样的是，在青海湖湖边长长的走道上，也一字排开了上百米长的售货棚亭，出售各种工艺品。不过，青海湖的环境保护还是不错的，见不到私搭乱盖和脏乱差的情形。整个景区干净整洁。但是我还是感到了一丝遗憾，总觉得青海湖的开发还是没有做到位。比如说，可以在青海湖旁边建一个青海湖的历史沿革的展览馆，餐饮再突出青海湖的特色，旅游船的整体宣传再准确到位一些，景区的建筑再精致一些、亲切一些，同湖区的景色相协调。
我正在胡思乱想着，导游又通知我们往回返。于是不情愿地坐上车，踏上了回程路。回程走的是阿岱高速公路，路还是比较好走的。然而，刚从湖区走出不远，竟见到了一片又一片的沙漠。看到我流露出的惊讶表情，导游说，这片沙漠已经形成多年了，而且有继续扩大的可能。此时我忽然想到了前些年去甘肃敦煌时，见到的敦煌沙漠中的月牙湖，像一个孤舟，被困在沙漠中间，几乎接近干涸了。而此时的青海湖也步履沉重、危机重重，据有关资料介绍，青海湖比去年同期缩小10余平方公里。资料显示，青海湖水位在整个二十世纪就呈下降的态势，并且下降幅度较大。气象专家分析，今年青海湖地区入秋以后，降水偏少，气温偏高。因此导致的蒸发量增加以及流域来水量偏少，是青海湖水域面积缩小的主要因素。
那么，如果保护不利，青海湖在若干年后会不会也会惨遭消失的厄运呢？当然，历史不好假设，沧海变桑田也是大自然的鬼斧神工。不过若按科学发展观的角度，人们在亲近自然的同时，也应合理地、科学地保护自然，使自然不致因人为的因素而加速损毁。
是啊，如今谁也说不清楚，在这海拔4000多米的高山上，怎么会出现一个像碧玉似的天然大水仓。虽说青海湖还是咸水，但随着科技的高速发展，咸水的开发利用也会有更多的进展，所以，青海湖是伟大无私的，它不但留给我们一个赏心悦目的自然景观，还会带给我们更多的实用价值。
没有什么湖更会引起人们心中的遐想和震撼了。在它的面前，我们也感到了自身的渺小。从此意义上来说，青海湖归来就可不看湖了！
说起来，我这几十年来看过的湖不胜枚举，但留下特别印象却似乎并不大多。在我的印象中，湖缺少海的波澜壮阔，也缺少河水的妩媚多姿。因此，从内心里对这个青海湖也没有抱太大的希望。
飞机飞了大约近3个小时，降落在了西宁市的胡家堡机场。这个高原的省会机场显得大小适中，机场里没有几架起落的飞机，看得出，进出这个高原省份的游客和班机并不太多。接站的司机刘师傅热情地向我介绍起青海湖的情况，说青海一词的来历便是来源于青海湖，不到青海湖等于没来过青海。我听后不禁心驰神往。
转天一大早8点钟，我们一行人驱车踏上了前往青海湖的旅途。由于要先往青海的另一个重要的旅游景点塔尔寺参观，我们走的是一条老路——青藏公路。这条路虽然有悠久的历史，但由于注意日常养护，公路还是很平整畅通的。
虽然是全国的旅游旺季，但是前往青海湖的车辆似乎并不是太多。从西宁市到青海湖的200多公里路上，丹霞地貌的山峦起伏连绵、随处可见。有三江源之称的雪山孕育了举世瞩目的三条大河，即黄河、长江、湄公河，而前往青海湖的这一路上，黄河正好从这群山峻岭中穿过。一路上我们所见到的黄河是那样地清澈而窄小，如果不知情还以为是一条不知名的小河呢。导游赵小姐一再强调，在青海，人们都知道，自古黄河贵德清，即黄河在贵德这个地方是最为清澈的。
一路上我们不时地下车呼吸青藏路上的异常新鲜的空气，并仔细欣赏着在高原上漫步的“高原公主”——牦牛的风采。汽车在几个小时之后开到了海拔有3280米的拉鸡山。也真奇怪，跑到这么高的山上，我竟一点的高原反应都没有。气不喘，耳不鸣，在高原上竟如履平地。大约不到1个小时，我们终于看到了迷人的青海湖。
青海湖位于被誉为“世界屋脊”的青藏高原的东北部，位于青海省东北部的大通山、日月山、青海南山之间，三面环山，风景壮丽，是我国最大的咸水湖，古称西湖。景区以高原湖泊为主体，兼有草原、雪山、沙漠等景观。
只见在碧蓝的天空下，有一条长长的玉带横亘在天空中；再往近处前行，成片的油菜花，像是大片的黄地毯艺术地铺在了青海湖的边上。一时黄绿蓝相间，煞是好看。当地的村民很有头脑，他们用这片油菜地为自己带来可观的经济效益。他们用绳子将油菜地拦了起来，有一个村民在入口处收取景费，每人2元。大家尽情地照完了油菜花，便兴致勃勃地来到了青海湖边。我们坐上了景区提供的电瓶车，10分钟后来到了湖边。导游小姐麻利地联系到了当地的游船。船老大高兴地望着我们，似乎看到了他的可喜的收成。此处的青海湖雕塑颇为壮观醒目。我在船上竭力地把握着每一次观赏青海湖的最佳角度。只见湖面异常开阔，一眼望不到边儿。但是由于过了观赏鸟的季节，竟连一只鸟也没见到。导游说，现在即使到了青海湖上的鸟岛也是什么也见不到，因为5月份才是观赏鸟的季节。
说实在的，青海湖真是太大了，湖中有海心山、三块石、鸟岛、海西山、沙岛五个形态各异的岛屿，山峦叠翠，景观独特，其中以鸟岛最为闻名遐迩。湖面海拔为3266米，面积4千多平方公里，而流域面积则比湖面大10倍，有50条短河从三山的四面八方汇入，没有出海的通路，因而又是我国最大的内陆湖。青海湖蒙语叫“库诺尔”，藏语叫“错温布”，也就是“青色的湖”的意思。青海湖湖水含氧量少，含盐量大，浮游生物稀少，透明度达8—9米以上，所以显得格外湛蓝。湖区充满生机，到处可见牦牛、黄牛漫步，羊群吃草，构成“风吹草低见牛羊”牧歌式的图景。
青海湖湖区有两大奇观，一是渔场，一是鸟岛。青海湖盛产湟鱼，是一个丰饶的天然渔场。可惜由于此次游览时间太紧，这些景致均未见到。的确，要是时间富裕，即使转上一天恐怕也转不过来。游船在湖面上开了大约40分钟，我们依依不舍地上了岸。
同国内的所有旅游景点一样的是，在青海湖湖边长长的走道上，也一字排开了上百米长的售货棚亭，出售各种工艺品。不过，青海湖的环境保护还是不错的，见不到私搭乱盖和脏乱差的情形。整个景区干净整洁。但是我还是感到了一丝遗憾，总觉得青海湖的开发还是没有做到位。比如说，可以在青海湖旁边建一个青海湖的历史沿革的展览馆，餐饮再突出青海湖的特色，旅游船的整体宣传再准确到位一些，景区的建筑再精致一些、亲切一些，同湖区的景色相协调。
我正在胡思乱想着，导游又通知我们往回返。于是不情愿地坐上车，踏上了回程路。回程走的是阿岱高速公路，路还是比较好走的。然而，刚从湖区走出不远，竟见到了一片又一片的沙漠。看到我流露出的惊讶表情，导游说，这片沙漠已经形成多年了，而且有继续扩大的可能。此时我忽然想到了前些年去甘肃敦煌时，见到的敦煌沙漠中的月牙湖，像一个孤舟，被困在沙漠中间，几乎接近干涸了。而此时的青海湖也步履沉重、危机重重，据有关资料介绍，青海湖比去年同期缩小10余平方公里。资料显示，青海湖水位在整个二十世纪就呈下降的态势，并且下降幅度较大。气象专家分析，今年青海湖地区入秋以后，降水偏少，气温偏高。因此导致的蒸发量增加以及流域来水量偏少，是青海湖水域面积缩小的主要因素。
那么，如果保护不利，青海湖在若干年后会不会也会惨遭消失的厄运呢？当然，历史不好假设，沧海变桑田也是大自然的鬼斧神工。不过若按科学发展观的角度，人们在亲近自然的同时，也应合理地、科学地保护自然，使自然不致因人为的因素而加速损毁。
是啊，如今谁也说不清楚，在这海拔4000多米的高山上，怎么会出现一个像碧玉似的天然大水仓。虽说青海湖还是咸水，但随着科技的高速发展，咸水的开发利用也会有更多的进展，所以，青海湖是伟大无私的，它不但留给我们一个赏心悦目的自然景观，还会带给我们更多的实用价值。
没有什么湖更会引起人们心中的遐想和震撼了。在它的面前，我们也感到了自身的渺小。从此意义上来说，青海湖归来就可不看湖了！