【摘 要】
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进入新世纪以来,中国的交通基础设施不断完善,但存在明显的区域差异,东部地区比中西部地区发展快。另一方面,在经济转型过程中,中国居民的收入差距总体上呈不断扩大趋势,且同
【基金项目】
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国家社会科学基金一般项目“要素市场扭曲影响我国服务业扩大对外开放的机制与对策研究”(16BJY129).
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进入新世纪以来,中国的交通基础设施不断完善,但存在明显的区域差异,东部地区比中西部地区发展快。另一方面,在经济转型过程中,中国居民的收入差距总体上呈不断扩大趋势,且同样存在区域差异,东部地区收入差距小,中西部地区收入差距大。本研究的一个基本假说是,交通基础设施建设显著缩小了收入分配差距。运用2000—2010年中国省际面板数据,以基尼系数表征收入差距,以公路和铁路密度表征交通基础设施,实证研究结果表明,中国的交通基础设施建设显著缩小了收入差距,交通基础设施密度提高1%,收入差距将缩小0.0156%。本研究
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