【摘要】当前在经济全球化背景下，我国的社会结构正发生着巨大而深刻的变化，社会发展过程中一个显著特征就是呈现出利益群体的多元化。不断变化的企事业单位生存环境也把交通部门的工会工作推到了一个新的境地。面对着许多新情况和新课题，从事工会工作多年的我，以长期的工会实践中所积累的一些经验和做法为基础，想就“如何使工会工作在新形势下的交通公路管理中发挥更有效的作用”这一主题谈几点粗浅看法，希望能够抛砖引玉，从
西南师范大学出版社出版的六年级《数学》上册第114页，有道趣味性很强的思考题。“古代一位印度老人留下一份奇怪的遗嘱：把19头牛按1/2，1/4和1/5的份额依次分给大儿子、二儿子和小儿子，而且牛要全部分完，不能杀牛分肉。” 题下有两个提示，“我把3个分数转化成比来试一试”和“要是有20头牛就好分了。”绝大多数同学都能按提示的思路解答。 第一种，按比例分配解答。 1/2：1/4：1/5=10：
“收入分配的变化是发展进程中最具有政治意义的方面，也是最容易诱发妒忌心理和混乱动荡的方面。”美国诺贝尔经济学奖获得者威廉·刘易斯直接指出收入差距问题不仅仅是个经济
东野圭吾在小说中写下这么一行文字:“无路可走时,就不断回到起点.”rn起点,本是一个人开始的地方或时间,但它并非简单的起跑点,它还包含着初心、目标,甚至成果的雏形.回到起
30°角作为数学中一个非常常见而又简单的特殊角,其有着特殊的性质.笔者通过对近几年平面几何中含30°角(或能构造出30°角)的试题的研究,发现很多试题可以用统一的解法来解
二十世纪九十年代以后，在市场经济体制改革的冲击下，传统的“政府—单位”社会体制逐步解体，社会事务大量涌现、重新分解并逐渐回归社会，越来越多的单位将其承担的社会职能分化了