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一个即时隧道洪水预报模型被开发基于动态波浪理论在平凡的河里模仿隧道流动。沿着隧道拿进考虑隧道形状差别，更新技术的粗糙用 Kalman 过滤器方法被开发更新曼宁的粗糙系数在每次计算过程走。当矩形，三角形，和抛物线，和在水力的半径和水深度之间的关系为平凡的河被开发，隧道形状被简化。在 Saint-Venant 方程基于在弗鲁德数字和动量方程的惯性术语之间的关系，在曼宁的粗糙系数之间的关系和水深度被获得。从 Wangjiaba 把 Huaihe 河的隧道用作到 Lutaizi 车站一个盒子，到现在的洪水路由的性