【摘 要】
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对轻型车辆的正交异性钢板进行疲劳分析,考虑疲劳敏感区域处的初始缺陷,获得疲劳寿命。采用3种模型精确模拟肋与隔板连接处的应力集中现象,并用Paris公式模拟裂纹发展状况。
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对轻型车辆的正交异性钢板进行疲劳分析,考虑疲劳敏感区域处的初始缺陷,获得疲劳寿命。采用3种模型精确模拟肋与隔板连接处的应力集中现象,并用Paris公式模拟裂纹发展状况。为了分析连接处焊接节点初始缺陷的影响,研究了不同初始裂纹下钢板的疲劳寿命。为正交异性钢板疲劳寿命的评估提出了一个合理的方法。
Fatigue analysis of orthotropic steel plates for light vehicles, considering initial defects at fatigue-sensitive areas, and fatigue life. Three kinds of models are used to accurately simulate the stress concentration in the connection between ribs and bulkheads. The Paris formula is used to simulate the crack growth. In order to analyze the influence of the initial defects of welded joints at the joint, the fatigue life of the steel plate under different initial cracks was studied. A reasonable method for evaluating the fatigue life of orthotropic steel is proposed.
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