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广东正在试验大规模机器取代人工，这是一项雄心勃勃的计划，目标有可能并不是中国智造，而是中国工艺水准的提升。
今年3月，广东省政府印发《广东省工业转型升级攻坚战三年行动计划（2015-2017年）》，标志广东迎来全面推进“机器换人”战略阶段。规划蓝图如下：至2017年末，初步建成10个在全国具有较大影响力的智能制造产业基地，建成2个国内领先的机器人制造产业基地，推动1950家规模以上工业企业开展“机器换人”。
广东东莞第一家民营“无人工厂”近期投入建设，当前东莞的用工缺口已达到10万人以上。机器换人是用工荒的体现，用工荒并不代表着中国劳动力缺乏，而是在当地的厂家看来，劳动力创造的财富已经无法覆盖劳动力节节上升的成本。机器换人可以从整体上节约成本，并且可以锁定长期的用工风险。
为了标准的精细，德日等制造强国都在推进机器替代人，也就是能用机器的地方减少用人的数量。朋友告知在日本他的企业里，有个检测原先依靠人工，最后想方设法生产出检测仪，以减少人工感觉的干扰。以机器取代人是提高产品精细度所必需的。
2013年4月一篇名为《机器正在取代工人的工作》的文章，提供了一组数据：自2000年以来，美国减少了近600万份工厂工作，几乎是整个制造行业的三分之一。另一方面，制造业利润红火，业内人士不仅从经济衰退中恢复过来，相比2006年，其利润增长了35%，这种趋势也于全球各地发生。根据麦肯锡2012年的报告，2000年和2010年之间，制造业贡献了全球经济增长的20%，但是，先进国家却减少了其24%的制造业工人。
减少的工人是低端的工人，而那些受到新技术培训的能跟机器和谐共处的工人却供不应求。4月29日，虎嗅网编译《The Atlantic》的文章《Scarce Skills， Not Scarce Jobs》，指出信息技术几十年来一直在改变供应链，经常取代运务员、记账员和仓库工人，但使用新科技会扩大企业规模，也会创造新工作，这些新工作需要新技能，在工作中习得这些新技能的工人，其实供不应求。
广东机器取代人可以视作“提高制造业精细度”的一次努力，从上到下，形成了共识。原有的工人已经无法满足高端甚至中端制造的需求，他们必须经过培训，或在更落后的地方找到原始的制造工作。
不过机器人的应用，也并非一片坦途。目前应用机器人，必须达到规模化生产才有利可图。笔者在广西等地的汽配工厂看到，除非有大规模的订单，否则一条流水线上用机械臂就是不合适的，尤其是小而散的订单、有特殊要求的订单。另一方面，机械臂精细度还不够。2013年8月媒体曝出富士康机器人项目进展不顺。硬件提供商认为，目前机器人主要应用领域还是在前端的高精度贴片和后端的装配、搬运环节。而绝大部分中间制造环节，还是必须用人工。今年4月，郭台铭坦承，富士康研发的“机械手”尚未达到像人类手指那样的熟练、灵活程度。富士康正在开发下一代机械手臂。
各地标准不同也制约了机器大规模应用。国务院副总理汪洋2013年11月16日在深圳考察时表示，标准化是现代物流业发展的重要基础，是提高流通效率的重要手段。现在全国物流企业有8亿多个托盘，绝大部分是非标准化的，多数没有实现循环共用，既浪费资源、增加成本，也影响效率。
最后也是最重要的是，我国企业尚不掌握机器人核心技术。全球工业机器人四大巨头切走中国市场七成份额，洋品牌性能稳定，使用风险低，近两年降价逾三成，原来35万元的机器人降到25万元，性价比提升。不过，只要需求扩大，国内机器人企业也如雨后春笋，未来总会出现行业内的中联重科等企业，与国外品牌融合、竞争。
今年3月，广东省政府印发《广东省工业转型升级攻坚战三年行动计划（2015-2017年）》，标志广东迎来全面推进“机器换人”战略阶段。规划蓝图如下：至2017年末，初步建成10个在全国具有较大影响力的智能制造产业基地，建成2个国内领先的机器人制造产业基地，推动1950家规模以上工业企业开展“机器换人”。
广东东莞第一家民营“无人工厂”近期投入建设，当前东莞的用工缺口已达到10万人以上。机器换人是用工荒的体现，用工荒并不代表着中国劳动力缺乏，而是在当地的厂家看来，劳动力创造的财富已经无法覆盖劳动力节节上升的成本。机器换人可以从整体上节约成本，并且可以锁定长期的用工风险。
为了标准的精细，德日等制造强国都在推进机器替代人，也就是能用机器的地方减少用人的数量。朋友告知在日本他的企业里，有个检测原先依靠人工，最后想方设法生产出检测仪，以减少人工感觉的干扰。以机器取代人是提高产品精细度所必需的。
2013年4月一篇名为《机器正在取代工人的工作》的文章，提供了一组数据：自2000年以来，美国减少了近600万份工厂工作，几乎是整个制造行业的三分之一。另一方面，制造业利润红火，业内人士不仅从经济衰退中恢复过来，相比2006年，其利润增长了35%，这种趋势也于全球各地发生。根据麦肯锡2012年的报告，2000年和2010年之间，制造业贡献了全球经济增长的20%，但是，先进国家却减少了其24%的制造业工人。
减少的工人是低端的工人，而那些受到新技术培训的能跟机器和谐共处的工人却供不应求。4月29日，虎嗅网编译《The Atlantic》的文章《Scarce Skills， Not Scarce Jobs》，指出信息技术几十年来一直在改变供应链，经常取代运务员、记账员和仓库工人，但使用新科技会扩大企业规模，也会创造新工作，这些新工作需要新技能，在工作中习得这些新技能的工人，其实供不应求。
广东机器取代人可以视作“提高制造业精细度”的一次努力，从上到下，形成了共识。原有的工人已经无法满足高端甚至中端制造的需求，他们必须经过培训，或在更落后的地方找到原始的制造工作。
不过机器人的应用，也并非一片坦途。目前应用机器人，必须达到规模化生产才有利可图。笔者在广西等地的汽配工厂看到，除非有大规模的订单，否则一条流水线上用机械臂就是不合适的，尤其是小而散的订单、有特殊要求的订单。另一方面，机械臂精细度还不够。2013年8月媒体曝出富士康机器人项目进展不顺。硬件提供商认为，目前机器人主要应用领域还是在前端的高精度贴片和后端的装配、搬运环节。而绝大部分中间制造环节，还是必须用人工。今年4月，郭台铭坦承，富士康研发的“机械手”尚未达到像人类手指那样的熟练、灵活程度。富士康正在开发下一代机械手臂。
各地标准不同也制约了机器大规模应用。国务院副总理汪洋2013年11月16日在深圳考察时表示，标准化是现代物流业发展的重要基础，是提高流通效率的重要手段。现在全国物流企业有8亿多个托盘，绝大部分是非标准化的，多数没有实现循环共用，既浪费资源、增加成本，也影响效率。
最后也是最重要的是，我国企业尚不掌握机器人核心技术。全球工业机器人四大巨头切走中国市场七成份额，洋品牌性能稳定，使用风险低，近两年降价逾三成，原来35万元的机器人降到25万元，性价比提升。不过，只要需求扩大，国内机器人企业也如雨后春笋，未来总会出现行业内的中联重科等企业，与国外品牌融合、竞争。