【摘 要】
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针对裂缝-胜油藏为裂缝-孔隙型双重介质且加热区内地层温度为非等温分布，在常规稠油油藏蒸汽吞吐加热半径计算模型的基础上，通过引入加热区前沿温度，构建了考虑地层温度为非等温
【机 构】
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中国石油勘探开发研究院,中国石油大学北京石油工程学院,中国石油天然气勘探开发公司
【基金项目】
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中国石油集团公司重大科技专项（2011E-2504）
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针对裂缝-胜油藏为裂缝-孔隙型双重介质且加热区内地层温度为非等温分布，在常规稠油油藏蒸汽吞吐加热半径计算模型的基础上，通过引入加热区前沿温度，构建了考虑地层温度为非等温分布的裂缝性稠油油藏蒸汽吞吐加热半径计算模型，并基于天然裂缝等效渗透率张量理论，将裂缝性油藏变换成等效各向同一胜油藏，最终推导出裂缝性稠油油藏蒸汽吞吐产能预测模型。以某裂缝性稠油油藏为例进行了计算，结果表明，本文产能预测模型计算结果与裂缝性双重介质热采数值模拟计算结果基本吻合，从而验证了本文模型的准确性。敏感性分析表明，蒸汽吞吐加热半径是加
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