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青藏铁路于2006年建成通车，目前已运行10年以上。青藏铁路作为我国首条进入藏区的铁路，其安全运营对促进藏区社会经济发展、稳固国防安全都具有重要意义。目前青藏铁路路基整体稳定，按照设计时速安全运行。然而由于青藏铁路坐落在多年冻土之上，多年冻土又具有热稳定性差、受热后强度明显降低等特征，在全球气候变暖的大背景下，冻土路基仍存在系列次生病害发生。其中以多年冻土变暖所引起的路基沉陷和路基裂缝最具普遍性。本文以这两类次生病害为例，基于系统的病害调查，并结合病害路段冻土温度、含冰量、路基高度等，分析两类路基次生病害