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转体桥梁上跨既有繁忙铁路干线的优势突出,具有安全性好、对运输干扰小、不需要复杂的悬臂拼装设备和技术的优点,尤其是在跨越高铁时,已经成为首选的桥梁方案。以太原市北中环线工程跨石太客专及石太线立交桥项目为工程背景,介绍跨越既有铁路桥梁转体系统设计。重点阐述转体系统的球铰的选型、撑脚与滑道设计。并采用有限元分析软件ANSYS建立转体系统的分析模型,对转体施工全过程进行模拟计算,重点分析转盘与球铰的受力情况。