【摘 要】
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本文针对地铁车辆内藏门开、关门力居高不下、开关门力值分布不均匀的问题进行了分析,主要介绍了地铁车辆双扇双控电动内藏门系统开、关门力过大的诱因,并介绍了改善方案及改
【机 构】
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中车长春轨道客车股份有限公司工程技术部;
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本文针对地铁车辆内藏门开、关门力居高不下、开关门力值分布不均匀的问题进行了分析,主要介绍了地铁车辆双扇双控电动内藏门系统开、关门力过大的诱因,并介绍了改善方案及改善后的效果,可为地铁车辆内藏门结构开、关门力故障提供解决方案,降低车门系统故障率,亦可为车辆运营过程中涉及到门开关功能故障提供原因分析路径和解决方案。
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