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对于5L型往复式无油润滑压缩机提高转速后管路振动这一故障，通过振动理论分析和压缩机动力计算、复杂管道系统气流脉动计算，得出振动不是由机构动不平衡或基础设计不当所引起，而是由气柱固有频率与激发主频率基本重合和气体压力不均匀度超过允许值所引起一采取了加装孔板和缓冲器综合运用的减振措施，基本上消除了压缩机组及管路的振动。