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【摘要】山区公路路线的设计是一项重要的工作，其对山区的开发以及发展有着较大的影响，设计人员一定要结合山区公路的特点，做好线型设计工作，要做好施工前勘察工作，这样才能为公路建设提供必要的参考。山区公路一般地形比较复杂，而且地质条件比较差，在施工的过程中，难度比较大，对施工人员的技能水平有着较高的要求。如果山区公路路线线型设计不够合理，则会极大的阻碍当地经济的发展，还会影响交通运输行业的发展。本文对山区公路路线线型设计要点进行来分析，希望公路建设单位的设计人员以及施工人员可以参考与借鉴。
【关键词】山区公路；路线；线型；设计；方法
山区公路在设计与建设时有着较大的难度，这主要是因为山区地形比较复杂，而且有的地方横坡较陡、高度较大，在修建公路时给施工单位带来了较大的挑战。在对山区公路路线线型进行设计时，一定要顺应地形，还要结合周围的自然景观，改进施工技术，优化施工流程，降低施工的难度，做好高填深挖工作。在设计的过程中，要引入动态设计的理念，还要降低施工成本，控制工程造价。在对山区公路进行建设时，不能破坏周围的生态环境，要使公路路线线型与周围自然景观协调一致，建设出风景优美的公路路线。
一、公路设计的分析方法
公路设计是一项专业性较强的工作，在设计的过程中，要在保证公路质量的前提下，降低施工成本，还要结合山区公路的特点，优化施工流程，保证施工人员作业的安全性。在设计时要参照国家颁布的《公路路线设计规范》中的相关标准，还要对设计的可行性以及可靠性进行客观的评价。首先，要利用概率描述的方法对设计的可靠性进行综合评价；其次，要满足公路通行后驾驶员对线型设计的要求，要保证公路行驶的安全性，避免交通事故的发生；再次，要做好地质勘查工作，掌握选线地段地表以及地下情况的资料与信息，保证选线施工的安全行，为施工设计提供重要参考依据；最后，要分析自然环境对公路选线的影响，还要参考收集到的资料，并结合施工经验，优化公路选线设计。
二、山区公路路线设计的原则
1、路线方案选择的可行性
山区公路的路线方案在选择时，一定要考虑施工的质量、效率以及安全性，山区公路一般地形比较复杂，而且地质条件比较差，在施工的过程中可能会碰到突发状况，如果路线设计选择不合理，会影响山区公路营运的安全性。为了避免安全事故的发生，施工单位一定要做好路线选型工作，要保证设计方案的可行性以及可靠性。山区公路路线选型设计还要保证经济性，要根据公路建设规模合理确定工程造价，还要考虑公路营运的规模，保证车辆行驶的安全。在选择路线方案时，还要考虑环保性，不能破坏周围的生态环境，还要使公路与周围环境更加协调。在路线设计时，需要保证公路设计的质量，对于地质条件较差的路段，要尽量避开，对施工中的难点项目要加大监管的力度，这样才能保证山区公路路线线型设计方案的可行性。
2、景观协调性
山区公路路线线型设计需要与景观做到协调一致，山区公路的地形、地貌有着很大的特点，而且山区公路植被分布有着一定规律，在设计的过程中，要对自然景观进行保护，要根据自然景观的特点，选择最佳的公路路线布设方式，公路线形的设计要随景观线形的变化而改变，在近河流的路段，线形布设需要随河流走势一般蜿蜒，这样可以给人一种贴近自然的感觉，会使人感到心情舒适，而且会增添和谐感。
3、山区公路营运时，对车辆行驶速度进行检验
在对山区公路路线线型进行设计时，一定要结合山区地形以及地貌，要根据相关技术标准，对公路路线进行科学的指导，公路路线设计还要保证均衡性。车速是公路路线设计的重要参考指标，为了检测设计方案的有效性，需要对行驶车辆的速度进行检验，检验结果合理，则证明山区公路路线设计具有可行性。山区公路衔接路段是设计施工的一大难点，设计人员需要控制好衔接位置的误差，还要做好路段之间的顺势连接，保证误差在允许的范围内，一般公路衔接处路段之间相差的速度在20km/h左右。
三、山区公路路线线型平面设计
1、平面设计的方法
公路路线线型设计包括多项工作，其中平面设计是一项基础的工作，而且是公路设计中不可或缺的环节。平面设计是路线线型设计的一大要点，设计人员必须采用正确的设计方法，在公路路线线型设计中，常用的平面设计方法主要有两种，一种是直线法，另一种是曲线法。在选择设计方法时，需要结合周围地形特点。有的公路处在平原地区，相对而言地形比较简单，地质条件良好，对路线设计不会造成较大的限制，所以，设计人员可以采用直线法进行设计。但是对于山区公路路线，由于所处山区环境施工条件比较差，地形比较复杂，所以，设计人员需要充分的考虑地形要素，可采用曲线法进行路线设计，有的地段还需要采用直线与曲线相结合的定线方法，这样才能保证线型设计的协调性。
2、超高值的确定
当前，由于科学的发展，车流量不断增大，车速也得到了不断的提升。鉴于这种发展趋势的思考，许多的设计者在山区公路的设计时对于超高值的选择往往确定超高值。但是对于超高值的确定应当做出适当的调整，不可盲目地确定。一般而言，山区公路各圆曲线半径设置的超高值应根据设计速度、圆曲线半径、公路条件、自然条件等经计算确定，应当综合多方面做出科学的选择。
3、最小夹直线长度
关于反向曲线，一般可以利用圆曲线半径以及缓和曲线的长度来对其进行改善，可以较为便捷地使得曲线对接亦或是满足夹直线的长度。而对于同向曲线来说，对于曲线最小夹直线长度则有较为严格的要求，经常会增大公路的工程量或者是造成周边环境的毁坏。针对山区的一些高速公路，如果线路的设计能够很好地与沿线地形或者周边环境相结合，则公路总体环境以及缓和曲线则能够起到诱导的功能，使得驾驶人在判断转弯方向时不会出现问题。对于山区的一些低等级公路，可采用回旋曲线形成卵形、凸形等曲线情况，确定设计方法。
四、结语
山区公路在进行路线设计时，需要充分的考虑地形、地貌等要素，要考虑影响公路施工质量的因素，还要考虑公路建设的环保性。施工单位在保证公路施工质量的同时，还要降低工程造价，保证山区公路路线线型设计的经济性。在设计时要保证公路路线与周围环境的协调性，在公路营运时，还要对行驶车辆的车速进行检验，尤其是在公路链接位置，车辆行驶过两处路段后，车速相差不能过大，否则会影响交通事故的发生。设计人员除了需要掌握专业的技术，还需要结合工作经验，对山区公路路线线型设计进行完善。
参考文献
[1]崔小强.山区高等级公路设计中若干问题探讨[J].青海交通科技，2010（04）
[2]沈明江.城市建筑工程交通设计要点及合理性[J].城乡建设，2014（12）
[3]黄汪保.浅谈环保理念在生态公路设计中的应用[J].中国新技术新产品，2014（24）
【关键词】山区公路；路线；线型；设计；方法
山区公路在设计与建设时有着较大的难度，这主要是因为山区地形比较复杂，而且有的地方横坡较陡、高度较大，在修建公路时给施工单位带来了较大的挑战。在对山区公路路线线型进行设计时，一定要顺应地形，还要结合周围的自然景观，改进施工技术，优化施工流程，降低施工的难度，做好高填深挖工作。在设计的过程中，要引入动态设计的理念，还要降低施工成本，控制工程造价。在对山区公路进行建设时，不能破坏周围的生态环境，要使公路路线线型与周围自然景观协调一致，建设出风景优美的公路路线。
一、公路设计的分析方法
公路设计是一项专业性较强的工作，在设计的过程中，要在保证公路质量的前提下，降低施工成本，还要结合山区公路的特点，优化施工流程，保证施工人员作业的安全性。在设计时要参照国家颁布的《公路路线设计规范》中的相关标准，还要对设计的可行性以及可靠性进行客观的评价。首先，要利用概率描述的方法对设计的可靠性进行综合评价；其次，要满足公路通行后驾驶员对线型设计的要求，要保证公路行驶的安全性，避免交通事故的发生；再次，要做好地质勘查工作，掌握选线地段地表以及地下情况的资料与信息，保证选线施工的安全行，为施工设计提供重要参考依据；最后，要分析自然环境对公路选线的影响，还要参考收集到的资料，并结合施工经验，优化公路选线设计。
二、山区公路路线设计的原则
1、路线方案选择的可行性
山区公路的路线方案在选择时，一定要考虑施工的质量、效率以及安全性，山区公路一般地形比较复杂，而且地质条件比较差，在施工的过程中可能会碰到突发状况，如果路线设计选择不合理，会影响山区公路营运的安全性。为了避免安全事故的发生，施工单位一定要做好路线选型工作，要保证设计方案的可行性以及可靠性。山区公路路线选型设计还要保证经济性，要根据公路建设规模合理确定工程造价，还要考虑公路营运的规模，保证车辆行驶的安全。在选择路线方案时，还要考虑环保性，不能破坏周围的生态环境，还要使公路与周围环境更加协调。在路线设计时，需要保证公路设计的质量，对于地质条件较差的路段，要尽量避开，对施工中的难点项目要加大监管的力度，这样才能保证山区公路路线线型设计方案的可行性。
2、景观协调性
山区公路路线线型设计需要与景观做到协调一致，山区公路的地形、地貌有着很大的特点，而且山区公路植被分布有着一定规律，在设计的过程中，要对自然景观进行保护，要根据自然景观的特点，选择最佳的公路路线布设方式，公路线形的设计要随景观线形的变化而改变，在近河流的路段，线形布设需要随河流走势一般蜿蜒，这样可以给人一种贴近自然的感觉，会使人感到心情舒适，而且会增添和谐感。
3、山区公路营运时，对车辆行驶速度进行检验
在对山区公路路线线型进行设计时，一定要结合山区地形以及地貌，要根据相关技术标准，对公路路线进行科学的指导，公路路线设计还要保证均衡性。车速是公路路线设计的重要参考指标，为了检测设计方案的有效性，需要对行驶车辆的速度进行检验，检验结果合理，则证明山区公路路线设计具有可行性。山区公路衔接路段是设计施工的一大难点，设计人员需要控制好衔接位置的误差，还要做好路段之间的顺势连接，保证误差在允许的范围内，一般公路衔接处路段之间相差的速度在20km/h左右。
三、山区公路路线线型平面设计
1、平面设计的方法
公路路线线型设计包括多项工作，其中平面设计是一项基础的工作，而且是公路设计中不可或缺的环节。平面设计是路线线型设计的一大要点，设计人员必须采用正确的设计方法，在公路路线线型设计中，常用的平面设计方法主要有两种，一种是直线法，另一种是曲线法。在选择设计方法时，需要结合周围地形特点。有的公路处在平原地区，相对而言地形比较简单，地质条件良好，对路线设计不会造成较大的限制，所以，设计人员可以采用直线法进行设计。但是对于山区公路路线，由于所处山区环境施工条件比较差，地形比较复杂，所以，设计人员需要充分的考虑地形要素，可采用曲线法进行路线设计，有的地段还需要采用直线与曲线相结合的定线方法，这样才能保证线型设计的协调性。
2、超高值的确定
当前，由于科学的发展，车流量不断增大，车速也得到了不断的提升。鉴于这种发展趋势的思考，许多的设计者在山区公路的设计时对于超高值的选择往往确定超高值。但是对于超高值的确定应当做出适当的调整，不可盲目地确定。一般而言，山区公路各圆曲线半径设置的超高值应根据设计速度、圆曲线半径、公路条件、自然条件等经计算确定，应当综合多方面做出科学的选择。
3、最小夹直线长度
关于反向曲线，一般可以利用圆曲线半径以及缓和曲线的长度来对其进行改善，可以较为便捷地使得曲线对接亦或是满足夹直线的长度。而对于同向曲线来说，对于曲线最小夹直线长度则有较为严格的要求，经常会增大公路的工程量或者是造成周边环境的毁坏。针对山区的一些高速公路，如果线路的设计能够很好地与沿线地形或者周边环境相结合，则公路总体环境以及缓和曲线则能够起到诱导的功能，使得驾驶人在判断转弯方向时不会出现问题。对于山区的一些低等级公路，可采用回旋曲线形成卵形、凸形等曲线情况，确定设计方法。
四、结语
山区公路在进行路线设计时，需要充分的考虑地形、地貌等要素，要考虑影响公路施工质量的因素，还要考虑公路建设的环保性。施工单位在保证公路施工质量的同时，还要降低工程造价，保证山区公路路线线型设计的经济性。在设计时要保证公路路线与周围环境的协调性，在公路营运时，还要对行驶车辆的车速进行检验，尤其是在公路链接位置，车辆行驶过两处路段后，车速相差不能过大，否则会影响交通事故的发生。设计人员除了需要掌握专业的技术，还需要结合工作经验，对山区公路路线线型设计进行完善。
参考文献
[1]崔小强.山区高等级公路设计中若干问题探讨[J].青海交通科技，2010（04）
[2]沈明江.城市建筑工程交通设计要点及合理性[J].城乡建设，2014（12）
[3]黄汪保.浅谈环保理念在生态公路设计中的应用[J].中国新技术新产品，2014（24）