【摘 要】
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本文介绍桥梁的病害和粘贴钢板加固的基本情况。然后进行了加固后的汽车荷载试验，利用常规检测的结果进行了有限元模型修正，并得到计算静、动力特性。最后，根据加固前后的静动力
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本文介绍桥梁的病害和粘贴钢板加固的基本情况。然后进行了加固后的汽车荷载试验，利用常规检测的结果进行了有限元模型修正，并得到计算静、动力特性。最后，根据加固前后的静动力特性以及实际承载能力对桥梁的加固效果进行了评价。结果表明：经过粘钢加固之后，整体刚度得到了很大提高，其承载能力能够满足汽车一超20级、挂车-120级的设计荷载要求。
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