【摘 要】
：
根据发动机的工作原理和组成结构,各单元体的热力方程相似、单元体间的流量相等以及转子功率平衡,应用小偏差理论建立了部件性能参数与整机性能参数关系的数学模型。通过性能
【机 构】
：
中国民航大学航空工程学院,中国民航大学工程技术训练中心
【基金项目】
：
中央高校基本科研业务费专项(3122014D010)
论文部分内容阅读
根据发动机的工作原理和组成结构,各单元体的热力方程相似、单元体间的流量相等以及转子功率平衡,应用小偏差理论建立了部件性能参数与整机性能参数关系的数学模型。通过性能分离,仅表示发生故障时的单元体性能参数变化量,不包含发生故障后各单元体重新匹配达到平衡时的性能参数变化量。最后通过采集航空发动机指印图中单元体性能参数的衰退量计算整机性能参数的变化量,并与采集的发动机性能参数变化量进行比较,验证了模型的有效性。通过数学模型可以确定发动机单元体性能变化对整机性能的影响,为发动机故障诊断和排查提供了理论参考。
其他文献
针对冷热电联供型综合能源系统的优化调度问题,建立含可再生能源、燃气轮机、电制冷机、电锅炉、吸收式制冷机等能源转换设备以及储能装置的冷热电联供综合能源系统优化调度
针对集散控制实验系统工艺复杂占地规模大的特点,设计基于单片机和以太网的分布式监控系统。分布式控制终端采用单片机进行设计,完成模拟量和数字量信号的采集,上位机通过以
小型化光纤陀螺产品对体积的要求越来越严格,采用传统的分离器件来进行设计已经接近结构的极限,为了进一步缩小光纤陀螺的体积,利用高密度集成技术设计了一款光纤陀螺信号处
随着我国经济社会发展,小额贷款公司作为社会小额融资渠道应运而生,经过长期的发展,小额贷款公司已经取得了长足的进步。但由于其金融地位仍不明确,缺乏相关的适应政策,尤其
介绍了基于LPC54606J512BD100单片机的智能车设计。以单片机为核心,H桥驱动及多种传感器共同实现智能车的自动避障、寻径等功能。详细描述主控器模块、稳压电路模块、方向控
目前,DCS系统在工控行业普遍使用,系统网络作为控制系统的基础和核心,各厂家各系统均采用不同方式,针对工控系统测试网络的资源消耗持续增长,数据安全传输等应用问题越来越突