混合动力车控制策略的研究

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分析了混合动力车双向DC/DC变换器及其PI双闭环控制,利用方波PWM对蓄电池充、放电过程进行控制。阐述了作为电力驱动电机的交流同步电动机PMSM的结构及特点。为了解耦转速,构成了双闭环SVPWM控制,给出了空间矢量正、反变换系统控制框图。进行了实验验证,得出结论:该方案是行之有效的,系统稳定,抗干扰能力强,逆变波形正确。
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