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兰州地铁所处地下水、土环境中腐蚀性离子较多且含量较高,且其含量对地铁混凝土结构均达到了强腐蚀性,而地铁工程作为国家级大工程,对混凝土结构耐久性要求很高,一般设计使用年限为100年,所以研究兰州地铁在基于硫酸盐的腐蚀环境下的耐久性问题对兰州地铁乃至西北同类型水土环境下的地铁建设都有重大意义。