北京建设世界城市:环境与交通要均衡发展

来源 :北京规划建设 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chen19107
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
世界城市,一个令人关注的目标,正引发北京人对未来的美好憧憬,但是,世界城市毕竟不是人为的选择,它是多因素作用的结果。世界城市既是全球化的产物,也是全球化的有力推动者。学术界对什么条件才构成世界城市,一直存在争论,但我认为,环境与交通的均衡发展是北京能够成为世界城市的必备条件。
其他文献
(接上期)新城建设与城乡统筹是北京建设世界城市的巨大动力北京发展阶段2006年,北京人均地区生产总值突破6000美元;2007年,北京人均地区生产总值突破7000美元;2008年,北京人均
20世纪70年代,世界上许多大城市呈现衰退:人口和企业数量减少,在国民经济中发挥的作用下降,所创造的国民财富降低。进入21世纪,全球化进程使全球城市数量激增,城市再次成为大规模经
对许多人来说,世界经济就是城市的经济:经济流似乎是发生在城市和城市网络中的。流行的城市文献将城市描绘为全球和地区经济交易的中心节点。确实,城市是社会控制、政治演说和文
近来,随着北京市提出建设世界城市的发展目标,"世界城市"研究已经成为理论热点,但大多数研究都聚焦于北京市建设世界城市的机遇和优势,而对困难和挑战少有着墨。本文不揣浅陋,
全球气候变化对城市的挑战联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)前后发表了四个评估报告书,分别在1990年、1995年、2001年及2007年对全球气候变化作出科学性之分析。IPCC的第
世界城市的空间布局2010年北京市委提出将北京建设成为世界城市。世界城市是国际城市的高端形态,对全球的经济、政治、文化等方面有重要影响的城市。目前世界上公认的世界城
当前,我国正在进行创新型国家建设。中关村作为科技创新的代表,在产品开发、技术创新集群等领域已初具规模,拥有一定数量的世界一流水平的新型研究机构,其产生的创新能量对我
交通枢纽是多种运输方式的交汇点,是中转、换乘、集散的场所。从2004年7月动物园公交枢纽投入运营至今,交通枢纽的概念逐渐被北京市民所熟悉。由最初单一的公交换乘,到如今地
温泉旅游持续高温,历史温泉地的温泉资源多被开采过量。原本没有温泉的某些地市,也都在努力探查及开发地热资源以补缺没有温泉的遗憾。温泉资源保有量令人担忧,温泉地地面的
偶然的机会认识了自然之友和"比车牛"的一帮朋友,发现他们正在以极少的资金和极大的使命感和热情投身于北京自行车的推广事业中。曾经以为城市规划是崇高的事业,只有规划师才可