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摘 要：随着各项政策的不断落实，我国的经济得到了极大的发展，同时人们的生活质量也得到了极大的提高。与此同时，由于生活观念的不断进步，人们也逐渐意识到了可持续发展的重要性。所以鉴于航道疏浚工程具备工程量大以及施工周期长的特点，在实际的施工过程中，航道及其周边水域生态就很容易遭到破坏。而在现阶段，随着绿色发展的理念深入人心，政府和群众都越来越重视对生态环境的保护，基于此，相关部门在开展航道疏浚工程就必须要注意对生态环境的影响。因此，本文主要分析研究了环保理念下的航道疏浚工程，并提出了绿色养护的优化措施。
关键词：环保理念;航道疏浚工程;环境保护
中图分类号：U616 文献标识码：A
0 引言
从实際情况来看，航道疏浚工程就是指处理水中对航道产生阻碍的泥沙和岩石。疏浚过程中都是使用工程机械来采集河床底泥与岩石的，因此难免会造成局部水域泥沙悬浮物的增多，所以如果不采取一定的措施，那么这就会对水体环境造成一定程度的污染，且污染范围还会逐渐扩大。除此之外，在进行疏浚土吹填或抛泥上岸等操作时，如不采用合理的抛泥区处理方式，那么将会对水环境造成二次污染。因此，在进行疏浚作业时，就必须要应用环保的施工措施，因为只有这样才能最大程度保护周围的生态环境。
1 环保理念下航道疏浚工程的内涵
在航道疏浚工程中应用环保理念，可加快已受污染的生态环境的恢复速度。由于生态环境的保护与自然环境以及社会经济的发展有着紧密的联系，所以如果想要实现可持续发展，那么就必须要协调处理好发展和保护的关系。因为如果将这种关系协调好了，那么社会经济的发展就不会受到自然环境的约束，而自然环境也不会由于经济的发展而受到污染。
2 环保理念下的航道疏浚工程特点
在工程的具体实施过程中，其工程的开挖度都是经过精确计算的，但是在大多数情况下，如果航道的使用时间达到了一定的限度，那么该水域中还是会出现越来越多的污染物。但是这些污染物的厚度却不会随着时间的增长而加厚，其厚度一直都会维系在十到五十厘米之内。所以如果想要确定实际的开挖范围，那么实施单位就必须对泥沙的实际条件以及分布状况进行详细的检测。与此同时，在对航道进行疏通的过程中，实施单位除了要对污染物质进行处理外，也要尽量避免对非污染物如泥沙等造成破坏，因为只有这样才能合理控制好疏浚成本。另外，实施单位如果需要确保其能符合航道疏浚的实际要求，那么就必须要精确测算好开挖精度与定位精度。与此同时，实施过程中的二次污染也必须纳入可控范围。这是因为在正常情况下，大部分航道的疏浚都会造成沉积物的二次悬浮，许多施工单位为了不对工程的质量与进度造成影响，往往都会忽视在运输过程中掉落到水中的泥沙。再加上泥沙颗粒又能在水中短时间内快速扩散，因此就大大增加了二次污染的发生率。所以如果想要全面提高航道疏浚工程的质量，那么在实际的实施过程中就必须在控制沉积物的二次污染上做文章。所以不管是在技术层面或是在设备层面，疏浚工作的相关单位都要把环境保护的要求落实好，只有这样才能有效降低水体二次污染的发生率。
3 疏浚工程对生态环境的影响
3.1 加快污泥底泥层污染物的扩散
随着我国工业化、现代化进程的不断加快，因此，每天都会产生非常多的生活污水以及工业废水，而这些未经处理过的污水以及废水最终都会汇入到河流水体中，这就会使得河道中的沉积物变得越来越多，进而就会促使污泥底泥层污染物的产生，部分较为恶劣的地区甚至还会产生黑臭水体，最后就会造成水生生物大规模死亡。而在航道疏浚工程的施工中，对污泥底泥层进行挖掘是不可避免的。在这个过程中如果没有采用合理的方式，那么就会造成底泥中污染物的扩散，进而就会给周边水域带来二次污染。
3.2 破坏自然水生态
在航道疏浚工程中，非常常见的污染源就是悬浮物。其原因就是悬浮物会对水体清晰度造成影响，从而就会提高水体的浑浊度，而这也会提高水体生物的繁殖难度，进而就会造成生物数量的不平衡，最后就会影响到整个水体生态系统的稳定性。同时，悬浮物的污染度也会受到船只位置的影响。从相关资料可以看出，船只越近，悬浮物的污染度就越高。
4 环保理念下的疏浚工程的优化措施
4.1 科学设计疏浚方案
如果想要把疏浚工作做好，就不能只凭借经验主义，更要依托现有航道的实际情况，即全面收集航道的相关信息，并对其中的污染物进行详细的检测，只有这样才能保证设计出的疏浚方案科学合理。除此之外，实施单位还必须要对污染物的产生原因进行深入的分析，因为这样就能最大程度降低污染物出现的概率。而在设计、施工方案中，相关单位还要认真规划疏浚工程的实施顺序，确保疏浚顺序的合理性，使得疏浚过程中的污染范围以及水土流失都能得到有效的控制。另外，在选择工程施工中的设备时，也要尽量选择噪音低以及对底泥扰动小的设备。在大多数情况下，施工期水体的实际情况是很复杂的，单一的疏浚方案也许不能够达到预期的效果，因此，实施单位就必须要拟定出多个方案，并按不同水域的不同外部条件来对泥沙、石块进行疏浚挖掘。按照多年的疏浚经验，如果在冬季开展疏浚工作，那么就不仅可以避免汛期的不利施工工况，而且还可以降低对生态环境以及水生生物的影响。此外，在潮汐发生的时间段，也是不适合开展疏浚工程的，其原因就是水体在潮汐时的流动速度非常快，在这个时候如果对污染物进行了清理，那么其污染范围扩大的速度就会变得非常快。因此如果想要把疏浚工作做好，那么就必须要在水流速度较慢时开展实际作业。
4.2 明确正确时令
在大多数情况下，航道中的水生生物都是在冬季进行冬眠的，因此，冬季就是最佳的航道疏浚时间。而且在这个时间对底泥进行疏浚也能将负面影响降到最低。除此之外，施工还要错开水底生物的生长周期，从这个角度来看，枯水期以及冬季就是最佳的施工时期。 4.3 应用科学的工程施工工艺
有效提高航道疏浚工程整体施工质量的方法就是施工人员必须应用科学的施工工艺，而且在对挖槽边坡进行分层处理的过程中，还要尽量避开死角，同时还要提前把开挖断面图做好，因为只有这样才能保证开挖工作能够顺利进行。除此之外，相关单位还要依据实际情况来确定开挖深度，为航道疏浚工程的顺利开展打下坚实的基础。而对环保要求高的疏浚项目，如果经费足够，那么施工人员还可以在施工区域，特别是抛泥区周边水域设置防污屏，因为这种措施能避免污染物的扩散，进而就能保护生态环境。
4.4 对污泥进行合理的处理
实施单位还必须要把航道余水处理好。因为在航道疏浚的过程中，施工区域中经常会有污染颗粒出现。但是如果在环境敏感的区域，施工人员就需要应用间歇操作方式来清理底泥中的悬浮颗粒。除此之外，施工人员还要及时清除底泥，并用生物性的方式来将这些底泥解决好。通过以上措施，航道疏浚就可以做到质量与生态的双重保障。
4.5 加大对疏浚过程的控制力度
在对航道进行实际清理时，如果污染物的浓度比较高，那么污染物就会随着水体流动与船只的运行而持续扩散，因此，这就会让污染范围得到扩大。基于此，相关工作人员就要将这些污染物全部清除，一定不能让一点污染物残留下来。与此同时，在实际作业中如果应用了挖掘设备，那么就会破坏水体内的泥土，因此在进行疏浚工作时，相关单位就必须对工作范围进行严格的规定，工作人员在实际工作时不仅要清理工作范围内的污染物与泥石，而且還不能破坏工作范围之外的泥土。而且当疏浚工作结束之后，相关工作人员还必须要采用科学、合理的措施来对污染物进行处理，另外，如果污染物没有经过工作人员的处理，那么就不能将污染物直接进行填埋或燃烧，因为这样不仅会对土壤环境造成污染，同时也会造成水体环境的二次污染。除此之外，工作人员还需要对使用的船只以及设备加以控制，如果使用的设备发出噪音的分贝比较高，那么他们就要对其进行降噪处理，同时还要关闭舱门，因为这样就能使噪声的传播范围降到最低。不仅如此，工作人员还必须要经常对设备进行检查，因为只有这样才能避免设备漏油的现象发生。而在实际的疏浚工作中，很多船只上的废水都需要排放到水环境中，因此，在排放时，相关工作人员就必须要对待排放的水域进行选择，同时还要对水体受污染的程度进行检测，如果受污染程度过高，那么就必须要选择另外的水域来排放废水。
4.6 优化施工队伍的专业素养
如果想要将航道疏浚工程施工污染的发生率降到最低，那么相关的建筑施工企业就必须要加大施工人员的培训力度。而在实际培训中，企业就要对施工中应注意的问题进行强调，同时还要全面优化施工人员的环保意识，因为只有这样才能有效提高员工的素质水平，进而才能为自身培养出一支专业素养高的施工管理队伍。与此同时，在工程的实际施工中，相关工作人员还必须要应用先进的施工技术与理论，因为只有这样才能使航道疏浚工程施工的高效性以及有序性得到保证。
5 结束语
结合以上内容可知，在航道疏浚工程的实际施工过程中，相关施工单位必须要从环保理念出发，按照生态优先、绿色发展的原则，采用必要的手段与措施，切实地将环保理念灌输到航道疏浚养护工作中。
参考文献：
[1]赵青，揣亚光.环保理念下的航道疏浚工程分析与研究[J].农家参谋，2018（13）：197.
[2]王海，周学全，于佳.探讨港口航道泥沙淤积的疏浚治理[J].山东工业技术，2018（15）：236.
[3]王海，杨丽英，于佳.基于环保理念下的港口航道疏浚工程措施[J].科技资讯，2018（13）：47+49.
关键词：环保理念;航道疏浚工程;环境保护
中图分类号：U616 文献标识码：A
0 引言
从实際情况来看，航道疏浚工程就是指处理水中对航道产生阻碍的泥沙和岩石。疏浚过程中都是使用工程机械来采集河床底泥与岩石的，因此难免会造成局部水域泥沙悬浮物的增多，所以如果不采取一定的措施，那么这就会对水体环境造成一定程度的污染，且污染范围还会逐渐扩大。除此之外，在进行疏浚土吹填或抛泥上岸等操作时，如不采用合理的抛泥区处理方式，那么将会对水环境造成二次污染。因此，在进行疏浚作业时，就必须要应用环保的施工措施，因为只有这样才能最大程度保护周围的生态环境。
1 环保理念下航道疏浚工程的内涵
在航道疏浚工程中应用环保理念，可加快已受污染的生态环境的恢复速度。由于生态环境的保护与自然环境以及社会经济的发展有着紧密的联系，所以如果想要实现可持续发展，那么就必须要协调处理好发展和保护的关系。因为如果将这种关系协调好了，那么社会经济的发展就不会受到自然环境的约束，而自然环境也不会由于经济的发展而受到污染。
2 环保理念下的航道疏浚工程特点
在工程的具体实施过程中，其工程的开挖度都是经过精确计算的，但是在大多数情况下，如果航道的使用时间达到了一定的限度，那么该水域中还是会出现越来越多的污染物。但是这些污染物的厚度却不会随着时间的增长而加厚，其厚度一直都会维系在十到五十厘米之内。所以如果想要确定实际的开挖范围，那么实施单位就必须对泥沙的实际条件以及分布状况进行详细的检测。与此同时，在对航道进行疏通的过程中，实施单位除了要对污染物质进行处理外，也要尽量避免对非污染物如泥沙等造成破坏，因为只有这样才能合理控制好疏浚成本。另外，实施单位如果需要确保其能符合航道疏浚的实际要求，那么就必须要精确测算好开挖精度与定位精度。与此同时，实施过程中的二次污染也必须纳入可控范围。这是因为在正常情况下，大部分航道的疏浚都会造成沉积物的二次悬浮，许多施工单位为了不对工程的质量与进度造成影响，往往都会忽视在运输过程中掉落到水中的泥沙。再加上泥沙颗粒又能在水中短时间内快速扩散，因此就大大增加了二次污染的发生率。所以如果想要全面提高航道疏浚工程的质量，那么在实际的实施过程中就必须在控制沉积物的二次污染上做文章。所以不管是在技术层面或是在设备层面，疏浚工作的相关单位都要把环境保护的要求落实好，只有这样才能有效降低水体二次污染的发生率。
3 疏浚工程对生态环境的影响
3.1 加快污泥底泥层污染物的扩散
随着我国工业化、现代化进程的不断加快，因此，每天都会产生非常多的生活污水以及工业废水，而这些未经处理过的污水以及废水最终都会汇入到河流水体中，这就会使得河道中的沉积物变得越来越多，进而就会促使污泥底泥层污染物的产生，部分较为恶劣的地区甚至还会产生黑臭水体，最后就会造成水生生物大规模死亡。而在航道疏浚工程的施工中，对污泥底泥层进行挖掘是不可避免的。在这个过程中如果没有采用合理的方式，那么就会造成底泥中污染物的扩散，进而就会给周边水域带来二次污染。
3.2 破坏自然水生态
在航道疏浚工程中，非常常见的污染源就是悬浮物。其原因就是悬浮物会对水体清晰度造成影响，从而就会提高水体的浑浊度，而这也会提高水体生物的繁殖难度，进而就会造成生物数量的不平衡，最后就会影响到整个水体生态系统的稳定性。同时，悬浮物的污染度也会受到船只位置的影响。从相关资料可以看出，船只越近，悬浮物的污染度就越高。
4 环保理念下的疏浚工程的优化措施
4.1 科学设计疏浚方案
如果想要把疏浚工作做好，就不能只凭借经验主义，更要依托现有航道的实际情况，即全面收集航道的相关信息，并对其中的污染物进行详细的检测，只有这样才能保证设计出的疏浚方案科学合理。除此之外，实施单位还必须要对污染物的产生原因进行深入的分析，因为这样就能最大程度降低污染物出现的概率。而在设计、施工方案中，相关单位还要认真规划疏浚工程的实施顺序，确保疏浚顺序的合理性，使得疏浚过程中的污染范围以及水土流失都能得到有效的控制。另外，在选择工程施工中的设备时，也要尽量选择噪音低以及对底泥扰动小的设备。在大多数情况下，施工期水体的实际情况是很复杂的，单一的疏浚方案也许不能够达到预期的效果，因此，实施单位就必须要拟定出多个方案，并按不同水域的不同外部条件来对泥沙、石块进行疏浚挖掘。按照多年的疏浚经验，如果在冬季开展疏浚工作，那么就不仅可以避免汛期的不利施工工况，而且还可以降低对生态环境以及水生生物的影响。此外，在潮汐发生的时间段，也是不适合开展疏浚工程的，其原因就是水体在潮汐时的流动速度非常快，在这个时候如果对污染物进行了清理，那么其污染范围扩大的速度就会变得非常快。因此如果想要把疏浚工作做好，那么就必须要在水流速度较慢时开展实际作业。
4.2 明确正确时令
在大多数情况下，航道中的水生生物都是在冬季进行冬眠的，因此，冬季就是最佳的航道疏浚时间。而且在这个时间对底泥进行疏浚也能将负面影响降到最低。除此之外，施工还要错开水底生物的生长周期，从这个角度来看，枯水期以及冬季就是最佳的施工时期。 4.3 应用科学的工程施工工艺
有效提高航道疏浚工程整体施工质量的方法就是施工人员必须应用科学的施工工艺，而且在对挖槽边坡进行分层处理的过程中，还要尽量避开死角，同时还要提前把开挖断面图做好，因为只有这样才能保证开挖工作能够顺利进行。除此之外，相关单位还要依据实际情况来确定开挖深度，为航道疏浚工程的顺利开展打下坚实的基础。而对环保要求高的疏浚项目，如果经费足够，那么施工人员还可以在施工区域，特别是抛泥区周边水域设置防污屏，因为这种措施能避免污染物的扩散，进而就能保护生态环境。
4.4 对污泥进行合理的处理
实施单位还必须要把航道余水处理好。因为在航道疏浚的过程中，施工区域中经常会有污染颗粒出现。但是如果在环境敏感的区域，施工人员就需要应用间歇操作方式来清理底泥中的悬浮颗粒。除此之外，施工人员还要及时清除底泥，并用生物性的方式来将这些底泥解决好。通过以上措施，航道疏浚就可以做到质量与生态的双重保障。
4.5 加大对疏浚过程的控制力度
在对航道进行实际清理时，如果污染物的浓度比较高，那么污染物就会随着水体流动与船只的运行而持续扩散，因此，这就会让污染范围得到扩大。基于此，相关工作人员就要将这些污染物全部清除，一定不能让一点污染物残留下来。与此同时，在实际作业中如果应用了挖掘设备，那么就会破坏水体内的泥土，因此在进行疏浚工作时，相关单位就必须对工作范围进行严格的规定，工作人员在实际工作时不仅要清理工作范围内的污染物与泥石，而且還不能破坏工作范围之外的泥土。而且当疏浚工作结束之后，相关工作人员还必须要采用科学、合理的措施来对污染物进行处理，另外，如果污染物没有经过工作人员的处理，那么就不能将污染物直接进行填埋或燃烧，因为这样不仅会对土壤环境造成污染，同时也会造成水体环境的二次污染。除此之外，工作人员还需要对使用的船只以及设备加以控制，如果使用的设备发出噪音的分贝比较高，那么他们就要对其进行降噪处理，同时还要关闭舱门，因为这样就能使噪声的传播范围降到最低。不仅如此，工作人员还必须要经常对设备进行检查，因为只有这样才能避免设备漏油的现象发生。而在实际的疏浚工作中，很多船只上的废水都需要排放到水环境中，因此，在排放时，相关工作人员就必须要对待排放的水域进行选择，同时还要对水体受污染的程度进行检测，如果受污染程度过高，那么就必须要选择另外的水域来排放废水。
4.6 优化施工队伍的专业素养
如果想要将航道疏浚工程施工污染的发生率降到最低，那么相关的建筑施工企业就必须要加大施工人员的培训力度。而在实际培训中，企业就要对施工中应注意的问题进行强调，同时还要全面优化施工人员的环保意识，因为只有这样才能有效提高员工的素质水平，进而才能为自身培养出一支专业素养高的施工管理队伍。与此同时，在工程的实际施工中，相关工作人员还必须要应用先进的施工技术与理论，因为只有这样才能使航道疏浚工程施工的高效性以及有序性得到保证。
5 结束语
结合以上内容可知，在航道疏浚工程的实际施工过程中，相关施工单位必须要从环保理念出发，按照生态优先、绿色发展的原则，采用必要的手段与措施，切实地将环保理念灌输到航道疏浚养护工作中。
参考文献：
[1]赵青，揣亚光.环保理念下的航道疏浚工程分析与研究[J].农家参谋，2018（13）：197.
[2]王海，周学全，于佳.探讨港口航道泥沙淤积的疏浚治理[J].山东工业技术，2018（15）：236.
[3]王海，杨丽英，于佳.基于环保理念下的港口航道疏浚工程措施[J].科技资讯，2018（13）：47+49.