【摘 要】
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在内燃机车进行负载试验时,采用能量回收装置,将电能送回电网,经济效益极为明显。本文介绍了一种晶闸管变换器回收装置的结构、简单工作原理及试验结果。按年计划试验500台内
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在内燃机车进行负载试验时,采用能量回收装置,将电能送回电网,经济效益极为明显。本文介绍了一种晶闸管变换器回收装置的结构、简单工作原理及试验结果。按年计划试验500台内燃机车计算,用这种回收装置可向工业电网返回14兆 kW·h 的电能。按1kW·h 为2戈比计算,每年可以创造28万卢布的价值。这种回收装置的成本在1.5～2年内即能回收。
In the diesel locomotive load test, the use of energy recovery device, the power back to the grid, the economic benefits are obvious. This article describes the structure of a thyristor converter recovery device, a simple working principle and test results. Five hundred diesel locomotives are planned to be tested on an annual basis. With this recovery system, 14 megawatts of electrical energy can be returned to the industrial power grid. Calculating at 2 kby for 1 kW · h, you can create a value of 280 000 rubles a year. The cost of this recovery unit can be recovered within 1.5 to 2 years.
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