【摘 要】
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以可压缩的全Ｎ－Ｓ方程为控制方程，用显式有限差分格式对燃烧室－－喷管轴对称湍流内流场进行了数值模拟。计算中采用ＭａｃＣｏｒｍａｃｋ两步显格式和Ｂａｌｄｗｉｎ－Ｌｏｍａｘ代数湍流模型，得到了管状装药发动机内流场的数值解，取得
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以可压缩的全Ｎ－Ｓ方程为控制方程，用显式有限差分格式对燃烧室－－喷管轴对称湍流内流场进行了数值模拟。计算中采用ＭａｃＣｏｒｍａｃｋ两步显格式和Ｂａｌｄｗｉｎ－Ｌｏｍａｘ代数湍流模型，得到了管状装药发动机内流场的数值解，取得了令人满意的结果。此方法对发动机的设计有实际的工程参考价值。
Using the compressible N-S equation as the governing equation, an explicit finite difference scheme is used to simulate the turbulent internal flow field in the combustor-nozzle axis. In the calculation, MacCormack two-step explicit format and Baldwin-Lomax algebraic turbulence model are used to obtain the numerical solution of the flow field in a tubular charge motor. The satisfactory results are obtained. This method has practical engineering reference value for engine design.
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