论文部分内容阅读
由国内外的研究现状可看,对充换电一体换电站配置的研究成果较少,且很少涉及到换电站动力电池及充电机的容量配置问题。如何尽可能降低换电站的投资、维护成本,提出更可靠的优化方案,是目前尚未解决的问题。因此文章将以现有的电动汽车换电站充电方式为根据,对电动汽车接入配网系统后的相关问题进行分析讨论,其结论对现代新能源汽车的接入对配网影响有一定参考意义。