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在十漫高速公路二期工程前期试验中，引入水泥粉煤灰稳定粒料新型半刚性基层材料，研究了掺不同剂量粉煤灰的水泥粉煤灰稳定粒料基层的无侧限抗压强度、劈裂抗拉强度、回弹模量等路用性能，并同水泥稳定粒料基层进行了对比。室内试验结果表明：利用10％粉煤灰等量替代碎石的水泥粉煤灰稳定碎石基层具有良好的路用性能，具有广阔的工程应用前景。