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不同冻土条件和路基结构将影响冻土区路基裂缝的发生和发展过程．文章分析了多年冻土区路基裂缝产生的原因，从宏观和微观的角度分析了加筋土抑制冻土裂缝的机理．以青藏铁路清水河加筋土路基试验段为工程实例，调查了该区域路基裂缝的形态，并对比分析了不同加筋方式的处理效果．结果表明，在清水河高温不稳定冻土区内，当加筋路堤中竖向加筋间距为0．6m时抑制多年冻土的裂缝效果最为有效．