【摘 要】
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文章将新经济地理冰山运输成本引入经典异质性企业贸易模型分析框架,从国内贸易成本角度出发,揭示交通基础设施对企业内外销关系的影响机制.研究发现,国内交通基础设施的改善
【机 构】
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合肥工业大学经济学院;上海财经大学商学院
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文章将新经济地理冰山运输成本引入经典异质性企业贸易模型分析框架,从国内贸易成本角度出发,揭示交通基础设施对企业内外销关系的影响机制.研究发现,国内交通基础设施的改善会对企业内外销关系产生双向效应:一方面可以改善贸易条件,促进企业发展对外贸易,即产生国际门户直达效应;另一方面则会降低国内运输成本,促进企业发展国内贸易,即产生国内运输优势效应.国内交通基础设施对企业内外销关系的总体影响则取决于这两个效应的相对大小.通过匹配中国交通基础设施数据与中国工业企业数据库,文章对交通基础设施对企业内外销关系的影响进行了经验检验,结果发现:交通基础设施水平的提升总体上会增强企业的内销额与出口额之间存在的替代关系,且该效应主要体现在沿海地区企业与离沿海较近的内陆地区企业;对离沿海较远的内陆地区企业而言,交通基础设施的改善会减弱企业内外销之间的替代关系.
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