英国铁路战略管理局正式成立

来源 :中国铁路 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lixu0033
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
根据1998年英国政府运输白皮书关于成立铁路战略管理局的建议,伴随着2000年运输法案的通过,英国铁路战略管理局(SRA)于2001年2月1日宣告正式成立(1999年7月成立了影子铁路战略管理局sSRA)。SRA的组织机构包括客运特许管理部、对外联络部、法律事务部、商务部、地区路网部、货运部、财务部、基础设施部、战略部和伦敦及西南地区部。 According to the 1998 White Paper on the Government of the United Kingdom on the proposal of establishing the Railway Strategic Administration, along with the passage of the Transport Act of 2000, the British Railway Strategic Administration (SRA) was formally established on February 1, 2001 (established in July 1999 Shadow Railway Strategic Administration sSRA). The organization of the SRA includes the Passenger Transport Licensing Administration, the International Liaison Department, the Legal Department, the Ministry of Commerce, the Regional Road Network Department, the Freight Transport Department, the Finance Department, the Infrastructure Department, the Strategy Department, London and the Southwest Department.
其他文献
2014年,我国社会消费总额增长继续趋缓,居民储蓄倾向略有上升,全社会平均储蓄率达到27.3%,较2013年末上升0.1个百分点。其中,居民储蓄存款大体稳定,占金融总资产的比重由2013年的74%减
上半年,我国居民收入增长率下降,社会消费持续不振,居民储蓄倾向小幅增加,全社会平均储蓄率二季度达到27.0%。其中,居民储蓄存款开始减少,占金融总资产的比重由一季度的73.9%下降到73.8%:
一、基本情况2011年,面对国内外复杂多变的严峻环境,各级政府继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策,物价上涨的势头得到明显遏制,国民经济继续朝着宏观调控的期方向发展。与此
三季度,人民银行继续实施稳健货币政策,推进金融市场化改革,着力疏通货币政策传导机制,提高金融资源配置效率。央行综合运用多种工具,保持了银行体系流动性总体充裕;下调人民币存贷
受中央政府公共投资扩张力度大幅下降和货币信贷政策回归常态等因素影响,2010年固定资产投资实际增速高位,较2009年增速下降13.8个百分点。从固定资产投资增长的行业构成看,制造
1、城镇新增就业稳定增长,全年实现城镇新增就业1310万人,比上年多增44万人。2013年全年实现城镇新增就业1310万人,比2012年多增44万人。全年城镇登记失业率保持在4.1%左右的较低
一、基本情况2011年上半年,国民经济继续保持平稳较快增长,经济增长由前期政策刺激的偏快增长向稳定增长有序转变。国内消费市场虽然受部分刺激政策退出的影响有些波动,但总体上