【摘 要】
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由于城市建筑物密集,地铁区间多采用盾构法施工,对于存在部分建(构)筑物导致盾构机无法穿越的情况,多采用暗挖+竖井+盾构的方式进行穿越,暗挖与盾构交叉施工导致二者相互影响
【机 构】
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广西壮族自治区第六地质队,武汉中隧轨道交通工程技术有限公司
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由于城市建筑物密集,地铁区间多采用盾构法施工,对于存在部分建(构)筑物导致盾构机无法穿越的情况,多采用暗挖+竖井+盾构的方式进行穿越,暗挖与盾构交叉施工导致二者相互影响,工效降低。在工期紧张的情况下,暗挖隧道先提供盾构整体连接组装长度,通过采取相应的解决方案,有效提高交叉施工效率,节省工期。
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