【摘 要】
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新冠肺炎疫情来袭对整个民航业造成史无前例的冲击,经历近一年的适应和调整,目前全球已进入“后疫情”阶段并向“疫情后”时期过渡,国际客运航班的恢复过程或将经历几个春秋.
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新冠肺炎疫情来袭对整个民航业造成史无前例的冲击,经历近一年的适应和调整,目前全球已进入“后疫情”阶段并向“疫情后”时期过渡,国际客运航班的恢复过程或将经历几个春秋.rn本文前半部分分析了疫情伊始至笔者截稿时,全球各区域客班变动的全过程,分析了定期国际客运航班量的情况(数据来源为国际航协SRS航班计划系统),对比了不同区域的恢复模式.本文后半部分,从美国国际市场区域市场特点、核心通航国家情况、不同国别及类型空运企业表现、美国三大航网络布局特性等方面对客运业务的恢复进行综合研究,为我国国际客运业务恢复政策的制定、空运企业经营策略的选择提供参照.
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