【摘 要】
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针对轴距为4.8m、轮对为40 t的重载电力机车,通过钢轨强度计算方法,分析了扣件刚度、列车速度、扣件间距对钢轨强度的影响,扣件间距、列车速度和扣件刚度对钢轨强度的影响均
【机 构】
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中国中铁二院集团有限责任公司,西南交通大学机械工程学院
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针对轴距为4.8m、轮对为40 t的重载电力机车,通过钢轨强度计算方法,分析了扣件刚度、列车速度、扣件间距对钢轨强度的影响,扣件间距、列车速度和扣件刚度对钢轨强度的影响均很大,并根据分析结果提出重载铁路扣件刚度、扣件间距合理取值;分析了在合理扣件刚度和扣件间距情况下,铁路分别为有缝线路和无缝线路时,列车行车速度对钢轨强度的影响,并根据分析结果提出列车速度合理取值.
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