【摘 要】
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国际化道路艰难。塞内加尔项目给中国客车业提供了一个开拓海外市场的范本。传统海外业务之外,或许该做些产业转移2009年5月的一天,前BAAV秘书长卢克(LucGlo-rieux)到中国厦
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国际化道路艰难。塞内加尔项目给中国客车业提供了一个开拓海外市场的范本。传统海外业务之外,或许该做些产业转移2009年5月的一天,前BAAV秘书长卢克(LucGlo-rieux)到中国厦门造访大金龙,朱国强副总经理邀他共进晚餐。席间不可避免地谈到世界客车与中国制造。这位老外说
Internationalization is difficult. The Senegalese project provided a model for the Chinese bus industry to open up overseas markets. One May 2009 day, outside the traditional overseas business. Former BAAV Secretary-General Luc Gro-rieux visited Da Jinlong in Xiamen, China, and Zhu Guoqiang, the deputy general manager, invited him to have dinner. Inevitably speaking, the world bus and made in China. The foreigner said
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