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摘要：长期以来LNG接收站关键技术装备被国外厂家高度垄断，导致接收站项目投资费用居高不下，设备采购价格及周期难以掌控，后期设备运维困难等。近些年各接收站项目持续开展了设备国产化攻关及应用，持续高效的推动了国内LNG接收站主机设备及其备品备件制造的快速发展，本文重点介绍SCV、卸料臂、BOG压缩机等关键设备国产化应用概况，进一步概括LNG设备国产化攻关及其应用过程中的标准要求，为后续LNG整体装备全面国产化提供有利依据。
关键词：LNG;设备国产化;攻关及应用;标准要求
引言
中国第一座LNG接收站广东大鹏LNG接收站于2006年投产，标志着中国LNG接收站建设序幕的拉开。近年来，国内LNG接收站项目迎来建设高潮，截至2020年底，我国已有22座LNG接收站建成投产，接卸量约为9000万吨/年。随着国家对环保的要求越来越严，LNG作为国际公认的清洁能源越来越受到重视，十四五期间必将又是LNG接收站的建设高潮期，各建设单位对相关设备国产化的意愿也会越来越高，而这一切又将继续推动LNG设备国产化达到新的阶段。
1.综述
早期的LNG接收站建设都是由国内外相关公司联合设计制造，由于LNG为超低温介质，储运条件极为严格，相应配套的設备材料也要求较高。而国外在LNG接收站的建设及运营方面都有较为完善的体系，相应的设备制造体系也较为成熟，因此国内LNG接收站项目的关键设备与技术长期以来被国外所垄断，从而导致进口设备的采购费用较高、周期较长、后期运行维护困难等，特别是加上全球疫情的蔓延及国际政治环境的变化将进一步加大采购难度。随着LNG产业快速发展，国内LNG接收站的建设如雨后春笋般涌现，LNG装备国产化是中国“大国制造”不懈追求的目标，LNG接收站装备国产化工作取得了一些突破，比如海水泵、装车撬、ORV、小口径低温阀门等技术已经比较成熟，应用情况也比较良好，但在卸料臂、罐内泵、高压外输泵、BOG压缩机等核心设备上，一是应用业绩比较少，二是和国外成熟技术和产品相比仍有一定差距。随着国产化工作的不断推进，核心设备国产化仍有较大发展空间。近年来国内各接收站项目积极推进LNG装备国产化进程，通过技术改造、产学研合作等方式在各接收站项目上持续加大国产化攻关力度，取得了较大的成果。
2.LNG设备国产化
近些年国内各接收站积极稳步在国内开展LNG装备自主化研制工作，先后在ORV、IFV、SCV、海水泵、9%Ni钢、低温钢筋、保冷材料、LNG罐内泵、BOG压缩机、低温蝶阀、低温截止阀、低温止回阀、2寸及以下低温球阀等重大关键装备取得自主化技术突破，并逐步实现市场的应用推广。LNG装备国产化率的提高有利于LNG接收站项目的建设，对国家能源结构的安全保障及降本提质增效等都起到至关重要的作用。从对国外进口设备的依赖到拥有自主核心成套技术、从技术攻关到制造、从成果鉴定到应用，国内相关企业正在探索出适用于LNG产业关键装备国产化的攻关模式，可为未来LNG接收站项目大规模建设奠定物资、技术基础。
3.备品备件国产化
在设备备品备件国产化方面应对目前更换较多对生产运行影响较大的设备备件按照年度检维修计划开展专项公关工作，努力推进进口设备备件国产化采购，同时大幅节约采购成本。同时加大设备检维修服务的国产替代工作力度，主动培养国内有维修服务能力的厂家，取代进口厂家开展技术维护。目前国内LNG卸料臂、高压外输泵和罐内泵的维修均已有较成熟的维修团队，维修服务费大幅低于国外厂商。在招标中共同制定维护保养条款，将技术维护服务费用一并签入合同中，能够有效避免厂家维修报价虚高的情况。
4.国产化设备制造要求
鉴于LNG相关设备超低温运行环境及LNG接收站日常保供责任重大的压力，建设单位对于其关键设备的选取异常严谨。因此要求国内相关LNG设备制造厂家除应具备相应产品制造许可、资质和产品业绩等一般要求外，还须符合 ASME、API、GB、TS等标准和国内强制规范，另外，制造厂家还应具有产品设计、制造和工厂试验等严格条件要求。相关设备厂家应具有完善的质量控制体系、人员机构、设备仪器、资金支持等，并在出厂时由制造厂家出具合格证书及相关测试、检验证书。同时为保证产品品质，还须对相关制造过程实行第三方监造。
5.建立健全标准体系
为解决LNG接收站主要物资设备的标准不一致，需求不统一，通用性互换性差的问题，应进一步建立健全LNG 接收站相关设备的标准体系，全方位构建覆盖需求计划、产品设计、产品制造、供应商、价格、质量、储备、过程控制、产品验收、现场服务等设备全过程的标准化文件体系。有助于产品实现LNG高端装备及配件规模化、大型化、国产化。
6.产品试验要求
由于LNG接收站对安全平稳生产的要求及国内相关装置测试平台的缺失现状，导致相关设备研发成功后无法及时开展试验工作，一定程度上制约了LNG关键设备的国产化进程。
因此，一方面应加大国内LNG工艺装置测试平台的建设，另一方面积极推进项目依托开展测试工作。针对艺装置测试平台应，应严格按照工程项目标准进行建设，由具备相关承揽资质的设计、监理、施工单位完成平台建造，并考虑依托项目设计原则匹配性，方便生产操作管理。
7.产品推广
全球疫情蔓延，地缘政治风险及贸易摩擦不确定性增加，市场波动加剧，对物资安全及时供应带来风险。针对该情况应大力推进国产化装备及配件国产化替代工作，在新扩建项目上安全、平稳、有序提高国产化设备比例。
8.总结
近年来，随着国内LNG接收站建设进程的加快，LNG进口设备的采购周期长、价格高、后期运维困难等矛盾越来越突出，因此我们应首先专注于制约LNG接收站工程生产建设的主要装备、材料、配件、备件的国产化攻关及国产化技术储备工作。同时加大国产化攻关力度，关注国产化装备运行和再提升情况，持续缩小国产和进口装备的差距，逐步消除进口物资制约。
9.参考文献
[1]我国LNG产业关键技术发展分析[J].曹学文.天然气技术与经济【2016】
[2]LNG接收站海水循环泵的关键技术与国产化研究.杨勇.[J]_华工通用机械【2014】
[3]中国LNG接收站建设与未来发展[J]. 赵广明.石油化工安全环保技术. 2020（05）
[4]全球LNG产业状况与中国的LNG产业发展[J] 赵广明，孟庆海，李凤奇，李海燕.石油化工安全环保技术 . 2015 （02）
中国石油化工股份有限公司天然气分公司，北京 100029
关键词：LNG;设备国产化;攻关及应用;标准要求
引言
中国第一座LNG接收站广东大鹏LNG接收站于2006年投产，标志着中国LNG接收站建设序幕的拉开。近年来，国内LNG接收站项目迎来建设高潮，截至2020年底，我国已有22座LNG接收站建成投产，接卸量约为9000万吨/年。随着国家对环保的要求越来越严，LNG作为国际公认的清洁能源越来越受到重视，十四五期间必将又是LNG接收站的建设高潮期，各建设单位对相关设备国产化的意愿也会越来越高，而这一切又将继续推动LNG设备国产化达到新的阶段。
1.综述
早期的LNG接收站建设都是由国内外相关公司联合设计制造，由于LNG为超低温介质，储运条件极为严格，相应配套的設备材料也要求较高。而国外在LNG接收站的建设及运营方面都有较为完善的体系，相应的设备制造体系也较为成熟，因此国内LNG接收站项目的关键设备与技术长期以来被国外所垄断，从而导致进口设备的采购费用较高、周期较长、后期运行维护困难等，特别是加上全球疫情的蔓延及国际政治环境的变化将进一步加大采购难度。随着LNG产业快速发展，国内LNG接收站的建设如雨后春笋般涌现，LNG装备国产化是中国“大国制造”不懈追求的目标，LNG接收站装备国产化工作取得了一些突破，比如海水泵、装车撬、ORV、小口径低温阀门等技术已经比较成熟，应用情况也比较良好，但在卸料臂、罐内泵、高压外输泵、BOG压缩机等核心设备上，一是应用业绩比较少，二是和国外成熟技术和产品相比仍有一定差距。随着国产化工作的不断推进，核心设备国产化仍有较大发展空间。近年来国内各接收站项目积极推进LNG装备国产化进程，通过技术改造、产学研合作等方式在各接收站项目上持续加大国产化攻关力度，取得了较大的成果。
2.LNG设备国产化
近些年国内各接收站积极稳步在国内开展LNG装备自主化研制工作，先后在ORV、IFV、SCV、海水泵、9%Ni钢、低温钢筋、保冷材料、LNG罐内泵、BOG压缩机、低温蝶阀、低温截止阀、低温止回阀、2寸及以下低温球阀等重大关键装备取得自主化技术突破，并逐步实现市场的应用推广。LNG装备国产化率的提高有利于LNG接收站项目的建设，对国家能源结构的安全保障及降本提质增效等都起到至关重要的作用。从对国外进口设备的依赖到拥有自主核心成套技术、从技术攻关到制造、从成果鉴定到应用，国内相关企业正在探索出适用于LNG产业关键装备国产化的攻关模式，可为未来LNG接收站项目大规模建设奠定物资、技术基础。
3.备品备件国产化
在设备备品备件国产化方面应对目前更换较多对生产运行影响较大的设备备件按照年度检维修计划开展专项公关工作，努力推进进口设备备件国产化采购，同时大幅节约采购成本。同时加大设备检维修服务的国产替代工作力度，主动培养国内有维修服务能力的厂家，取代进口厂家开展技术维护。目前国内LNG卸料臂、高压外输泵和罐内泵的维修均已有较成熟的维修团队，维修服务费大幅低于国外厂商。在招标中共同制定维护保养条款，将技术维护服务费用一并签入合同中，能够有效避免厂家维修报价虚高的情况。
4.国产化设备制造要求
鉴于LNG相关设备超低温运行环境及LNG接收站日常保供责任重大的压力，建设单位对于其关键设备的选取异常严谨。因此要求国内相关LNG设备制造厂家除应具备相应产品制造许可、资质和产品业绩等一般要求外，还须符合 ASME、API、GB、TS等标准和国内强制规范，另外，制造厂家还应具有产品设计、制造和工厂试验等严格条件要求。相关设备厂家应具有完善的质量控制体系、人员机构、设备仪器、资金支持等，并在出厂时由制造厂家出具合格证书及相关测试、检验证书。同时为保证产品品质，还须对相关制造过程实行第三方监造。
5.建立健全标准体系
为解决LNG接收站主要物资设备的标准不一致，需求不统一，通用性互换性差的问题，应进一步建立健全LNG 接收站相关设备的标准体系，全方位构建覆盖需求计划、产品设计、产品制造、供应商、价格、质量、储备、过程控制、产品验收、现场服务等设备全过程的标准化文件体系。有助于产品实现LNG高端装备及配件规模化、大型化、国产化。
6.产品试验要求
由于LNG接收站对安全平稳生产的要求及国内相关装置测试平台的缺失现状，导致相关设备研发成功后无法及时开展试验工作，一定程度上制约了LNG关键设备的国产化进程。
因此，一方面应加大国内LNG工艺装置测试平台的建设，另一方面积极推进项目依托开展测试工作。针对艺装置测试平台应，应严格按照工程项目标准进行建设，由具备相关承揽资质的设计、监理、施工单位完成平台建造，并考虑依托项目设计原则匹配性，方便生产操作管理。
7.产品推广
全球疫情蔓延，地缘政治风险及贸易摩擦不确定性增加，市场波动加剧，对物资安全及时供应带来风险。针对该情况应大力推进国产化装备及配件国产化替代工作，在新扩建项目上安全、平稳、有序提高国产化设备比例。
8.总结
近年来，随着国内LNG接收站建设进程的加快，LNG进口设备的采购周期长、价格高、后期运维困难等矛盾越来越突出，因此我们应首先专注于制约LNG接收站工程生产建设的主要装备、材料、配件、备件的国产化攻关及国产化技术储备工作。同时加大国产化攻关力度，关注国产化装备运行和再提升情况，持续缩小国产和进口装备的差距，逐步消除进口物资制约。
9.参考文献
[1]我国LNG产业关键技术发展分析[J].曹学文.天然气技术与经济【2016】
[2]LNG接收站海水循环泵的关键技术与国产化研究.杨勇.[J]_华工通用机械【2014】
[3]中国LNG接收站建设与未来发展[J]. 赵广明.石油化工安全环保技术. 2020（05）
[4]全球LNG产业状况与中国的LNG产业发展[J] 赵广明，孟庆海，李凤奇，李海燕.石油化工安全环保技术 . 2015 （02）
中国石油化工股份有限公司天然气分公司，北京 100029