【摘 要】
：
考虑城市交通干线高峰时段小汽车与地面公交方式分担通勤客流的协同竞争关系,引入了出行者主观出行选择偏好以及出行方式客观效用。提出了基于出行者总收益最大化的出行服务
【机 构】
：
西南交通大学交通运输与物流学院,大连现代轨道交通有限公司
论文部分内容阅读
考虑城市交通干线高峰时段小汽车与地面公交方式分担通勤客流的协同竞争关系,引入了出行者主观出行选择偏好以及出行方式客观效用。提出了基于出行者总收益最大化的出行服务方决策模型。通过对成都市天府大道出城向机动车通勤状态的算例分析,得到了在不同需求下具有最大出行者收益的道路分担结构,证实了模型的可行性。表明能够运用此模型通过对出行者方式选择行为的影响,来促进两方式各自占用城市交通干线机动车道路资源的均衡性,实现城市交通干线出行者的效用最大化,为道路管理者对交通干线的流量管理决策与公交运营者的定价供给决策提供了一定
其他文献
以多粒子智能体模型为主研究了在一定空间环境下的人员疏散问题。结合双层规划思想合理的描述了不同生理特性行人的不同感知和决策,定量阐述了局部决策与整体行为的相互影响
介绍了利用abaqus软件二次开发的功能制作钢筋三维线型模型创建插件方法,该插件实现了普通钢筋与预应力钢筋的三维线型模型快速批量创建功能.为箱型桥梁的精细有限元分析提供
目的对中医综合护理干预在高血压合并冠心病患者中的应用价值进行分析和研究。方法回顾分析了2016年12月~2018年4月在我院进行了高血压合并冠心病治疗的104例患者的治疗资料,
目的研究74例输尿管结石患者围手术期优质护理的应用效果。方法选取2015年11月~2016年11月本科室收治的148例输尿管结石患者进行研究,对比两组患者在不同的护理措施下术后并
桥梁在船舶碰撞时受到的动力载荷和响应是复杂的动力非线性问题,在分析碰撞仿真基本理论和关键技术的基础上,借助于非线性有限元软件LS-DYNA,仿真分析了船舶撞击桥梁主塔的基
目的评价奥拉西坦在脑卒中患者治疗中的临床效果,并分析其药理作用。方法选择在2016年9月~2018年12月之间在我院接受治疗的94例脑卒中患者作为观察对象,随机分为两组,参照组
针对现行《公路水泥混凝土路面设计规范》,利用等刚度原理和几何推导的方法,对水泥混凝土双层板应力特性进行了分析。结果表明,在车辆荷载的作用下,无论上下层板的平面尺寸如
目的分析和研究妊娠高血压综合征并宫缩乏力性产后出血的护理方法。方法选择了我们医院在2014年~2016年期间进行治疗的妊娠高血压综合征并宫缩乏力性产后出血患者66名作为此
通过对无缝衔接评价需求进行分析,构建了综合评价指标体系,将Vague集与可拓物元评价方法相结合,建立了Vague复合物元评价模型,并运用该模型对重庆某综合运输枢纽进行了无缝衔
目的探究阿奇霉素序贯疗法治疗小儿支原体肺炎的有效性与安全性分析。方法选取2018年1月~12月我院收治的小儿支原体肺炎患儿144例作为研究对象,将其随机分为观察组与对照组,