修复曲轴的渗氮

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修理作业中,采用各种方法修复钢制曲轴的磨损连杆轴颈和主轴颈(包括堆焊和热处理),以保证所需要的硬度。采用合金熔剂的目的往往为了满足硬度的要求。萨拉托夫市汽车修理生产工艺设计室拟定了一项在AH—348A熔剂层下(ГОСТ9087—69)获得优质堆焊钢制曲轴轴颈的新工艺,采用直径1.6mm的C_R—08低碳钢 Repair operations, using a variety of methods to repair the wear of steel crankshaft journal and journal (including surfacing and heat treatment), in order to ensure the required hardness. The purpose of using the alloy flux is often in order to meet the hardness requirements. Saratov Automotive Repair Manufacturing Process Design Office has developed a new process for obtaining high quality welded steel crankshaft spindles under the AH-348A flux layer (ГОСТ 9087-69) using a 1.6-mm C_R-08 low carbon steel
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