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摘要：船作为一种重要的水上交通工具，发展历史悠久，在人们观光旅游中扮演着重要的角色，船体的质量直接影响着企业的经济效益，影响着人们的人身安全。所以，在现如今科学技术迅速发展的今天，人们对于船只的质量要求也越来越高，高强钢作为广泛运用的焊缝建材，已经是船只建材中必不可少的组成部分。但是由于其自身的缺陷经常需要返修，如何提高返修技术工艺，以便保证船体质量，是当下需要思考的重要问题。
关键词：高强钢；焊缝；二次返修；技术
作为浩瀚大海中的主要交通工具，船只由于自身所处的环境问题，经常出入较恶劣的海域，且船只结构又较为复杂，为了确保船只的质量保证其运行正常，对船只焊缝结构提出更高的要求，高强钢焊缝在船只中应用广泛，由于船只制造面积过大，结构应力大，但是高强高的应力分布却不均匀，容易产生裂缝，经常需要二次返修，为了确保船只建造的质量，避免灾难事件的发生，提高建造效率，提高企业的经济效益，必须加大对于高强钢焊缝二次返修技术的研究，提高工艺保证质量。
一、影响船用高强钢焊缝的二次返修的原因
当代船舶制造业已经广泛开始采用焊接技术，随着科学技术的不断发展，造船业也有了长足的进步，高强钢已经逐步应用于船舶建造中，作为船体的高应力和重要受力部件的原材料。在船只建造中使用高強钢不仅能够减少船只的重量，降低施工难度，提高船只的质量，虽然它有诸多的有点，但是高强钢也有一定的缺陷，由于其对应力感应较为敏感，经常出没于热影响区又极易被其热化以及在船只建造过程中时常会出现裂纹，由于船在运行时需要承受巨大的海水压力，所以必须保证船只建造的质量，以免除由于建造问题影响船只的正常使用。船用高强钢焊缝的二次返修是船只建造中最为关键的技术，也是最易出现问题的地方，如何确保二次返修工作的工作质量，保证船只的质量，是船只建造过程中最重要的问题。
二、船用高强钢焊缝的二次返修技术
（一）焊缝用材的分析
在进行船用高强钢焊缝的二次返修的时候，首先要对船体中需要进行焊缝地方的建材性质进行分析，分析其敏感性，充分了解高强钢合成原料，变形情况及原因，掌握焊接用材要求，以便更好的进行焊缝材料和焊丝的选择，要保证焊缝材料的选择与船只母体相匹配，焊丝的用材成分与船体相近，从而在用材上保证整个船体返修的质量，保证焊材与船体的完美切合，避免出现误差或者因为原材料成分相排斥导致焊缝工作无法顺利进行。如在进行焊丝的选择时多选用低温冲击性能的焊丝，提高高钢的低温韧性。
（二）焊缝技术
在对船用高强钢进行焊缝时可以进行提前的试验，确保焊缝技术的科学合理，避免由于焊缝技术选用不当对船体造成更大的损害。由于高强钢具备较强的屈服强度和抗拉强度，韧性好，高性能、价格低廉广泛的应用于船只建造中，
但是由于其裂纹敏感性与焊接热影响区的力学性能问题经常出现裂纹需要二次返修，在进行二次返修时一定要对相应的焊接位置做好清理工作，保证其清洁干燥，避免在焊接过程中出现其他不良反应，影响焊接工作的正常进行。准确测量焊接位置，把握好焊缝的角度，要精确把握焊接时温度，以免温度过高对高强钢造成损坏，同时也避免由于温度过低影响焊缝效果。在进行焊缝工作前一定要确保相关用材质量过关，并且按照相关的技术要求做好严格地把关工作。
同时还要对焊缝进行检查，确保其其他功能没有损坏，再进行焊缝工作。选择好焊缝的方法，焊缝的方向，是选择自下而上的立焊还是选择横焊。在进行焊缝工作时一定要尽量避免雨、雪、风的影响，做好相应的防护措施。在返修实验结束后对焊缝结果进行检查，确保其质量过关，符合相关标准后方可进行实际高强钢焊缝工作。
（三）质量检查
在船用高强钢焊缝工作结束后要对其进行质量检查，以保证船只的质量，首先要对焊缝的外观进行检查，检查焊缝后的地方其尺寸形状是否符合要求，并对焊缝周围进行相关的质量检查，避免因为焊缝工作中的不注意造成焊缝周围其他部件的损害。船只最易受到的外力损害就是海水的压力及重力作用，所以在焊接用材进行选择时一定要注意对其力学性能的检验，保证其抗拉性及延长性，在焊缝工作结束后要对其进行相关的力学检验，确保其在一定弯曲程度下能完好无损，无裂缝问题的出现。从而保证船只在焊缝后的质量，保证船只日后的正常运行。
三、结语
对船用高强钢进行返修，确保船体建造的质量，加大对于船用焊缝技术的创新，不断提高其返修技艺，以便更好地对船体进行检修维护工作，在新时期，提高船舶建造的质量，延长船只的使用寿命，稳定造船业和海洋运输业的持续健康发展。
参考文献：
[1]尹克明，汪玲.船用高强钢焊接技术研究[J].科技与管理：武汉，2014（1）：2832.
[2]程尚华，宋顺，樊铭林，等.一种高强钢焊缝的二次返修工艺方法：CN，CN102126062A[P].2011.
[3]田玉吉，程尚华，樊铭林，等.船用高强钢焊缝的二次返修工艺[J].焊接技术，2010， 39（8）：2729.
关键词：高强钢；焊缝；二次返修；技术
作为浩瀚大海中的主要交通工具，船只由于自身所处的环境问题，经常出入较恶劣的海域，且船只结构又较为复杂，为了确保船只的质量保证其运行正常，对船只焊缝结构提出更高的要求，高强钢焊缝在船只中应用广泛，由于船只制造面积过大，结构应力大，但是高强高的应力分布却不均匀，容易产生裂缝，经常需要二次返修，为了确保船只建造的质量，避免灾难事件的发生，提高建造效率，提高企业的经济效益，必须加大对于高强钢焊缝二次返修技术的研究，提高工艺保证质量。
一、影响船用高强钢焊缝的二次返修的原因
当代船舶制造业已经广泛开始采用焊接技术，随着科学技术的不断发展，造船业也有了长足的进步，高强钢已经逐步应用于船舶建造中，作为船体的高应力和重要受力部件的原材料。在船只建造中使用高強钢不仅能够减少船只的重量，降低施工难度，提高船只的质量，虽然它有诸多的有点，但是高强钢也有一定的缺陷，由于其对应力感应较为敏感，经常出没于热影响区又极易被其热化以及在船只建造过程中时常会出现裂纹，由于船在运行时需要承受巨大的海水压力，所以必须保证船只建造的质量，以免除由于建造问题影响船只的正常使用。船用高强钢焊缝的二次返修是船只建造中最为关键的技术，也是最易出现问题的地方，如何确保二次返修工作的工作质量，保证船只的质量，是船只建造过程中最重要的问题。
二、船用高强钢焊缝的二次返修技术
（一）焊缝用材的分析
在进行船用高强钢焊缝的二次返修的时候，首先要对船体中需要进行焊缝地方的建材性质进行分析，分析其敏感性，充分了解高强钢合成原料，变形情况及原因，掌握焊接用材要求，以便更好的进行焊缝材料和焊丝的选择，要保证焊缝材料的选择与船只母体相匹配，焊丝的用材成分与船体相近，从而在用材上保证整个船体返修的质量，保证焊材与船体的完美切合，避免出现误差或者因为原材料成分相排斥导致焊缝工作无法顺利进行。如在进行焊丝的选择时多选用低温冲击性能的焊丝，提高高钢的低温韧性。
（二）焊缝技术
在对船用高强钢进行焊缝时可以进行提前的试验，确保焊缝技术的科学合理，避免由于焊缝技术选用不当对船体造成更大的损害。由于高强钢具备较强的屈服强度和抗拉强度，韧性好，高性能、价格低廉广泛的应用于船只建造中，
但是由于其裂纹敏感性与焊接热影响区的力学性能问题经常出现裂纹需要二次返修，在进行二次返修时一定要对相应的焊接位置做好清理工作，保证其清洁干燥，避免在焊接过程中出现其他不良反应，影响焊接工作的正常进行。准确测量焊接位置，把握好焊缝的角度，要精确把握焊接时温度，以免温度过高对高强钢造成损坏，同时也避免由于温度过低影响焊缝效果。在进行焊缝工作前一定要确保相关用材质量过关，并且按照相关的技术要求做好严格地把关工作。
同时还要对焊缝进行检查，确保其其他功能没有损坏，再进行焊缝工作。选择好焊缝的方法，焊缝的方向，是选择自下而上的立焊还是选择横焊。在进行焊缝工作时一定要尽量避免雨、雪、风的影响，做好相应的防护措施。在返修实验结束后对焊缝结果进行检查，确保其质量过关，符合相关标准后方可进行实际高强钢焊缝工作。
（三）质量检查
在船用高强钢焊缝工作结束后要对其进行质量检查，以保证船只的质量，首先要对焊缝的外观进行检查，检查焊缝后的地方其尺寸形状是否符合要求，并对焊缝周围进行相关的质量检查，避免因为焊缝工作中的不注意造成焊缝周围其他部件的损害。船只最易受到的外力损害就是海水的压力及重力作用，所以在焊接用材进行选择时一定要注意对其力学性能的检验，保证其抗拉性及延长性，在焊缝工作结束后要对其进行相关的力学检验，确保其在一定弯曲程度下能完好无损，无裂缝问题的出现。从而保证船只在焊缝后的质量，保证船只日后的正常运行。
三、结语
对船用高强钢进行返修，确保船体建造的质量，加大对于船用焊缝技术的创新，不断提高其返修技艺，以便更好地对船体进行检修维护工作，在新时期，提高船舶建造的质量，延长船只的使用寿命，稳定造船业和海洋运输业的持续健康发展。
参考文献：
[1]尹克明，汪玲.船用高强钢焊接技术研究[J].科技与管理：武汉，2014（1）：2832.
[2]程尚华，宋顺，樊铭林，等.一种高强钢焊缝的二次返修工艺方法：CN，CN102126062A[P].2011.
[3]田玉吉，程尚华，樊铭林，等.船用高强钢焊缝的二次返修工艺[J].焊接技术，2010， 39（8）：2729.