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针对目前许多立体停车库,文章设计了一款适合上下两层通用的载车板。文章为解决上层停放的干涉问题,结合上下层固定方式的区别,设计出同时适用于上下两层取放与固定的载车板,具有一定通用性。与现存的载车机构相比,本文的机构设计结构简单、经济实用,避免了复杂的机械结构。通过控制运输机构的运动,实现载车板与固定架的巧妙配合。通过有限元分析,载车板满足强度要求。